精选文章

  • 环保政策升级,老旧的国三吊车怎么办?市场需求还有多远?

    作为特种车辆,吊车设计使用寿命三十年。然而市场现状绝大部分吊车在使用十多年后就成了老爷车,并且这个使用寿命周期还有继续缩短的趋势。 就目前来说,吊车被迫淘汰的原因包括:吊友受设备更新的因素驱动,已经不断升级的排放标准所带来的环保政策升级等。部分吊友期待对老旧吊车进行全方位的改造升级,但这条路目前很难走通。今天,我们和吊友们聊聊这个话题。 环保政策升级,淘汰高…

    2020年7月27日
  • 品牌聚焦——2018之国内汽车起重机LOXA雷萨篇

    聚焦主销机型,整体市场占有率即将突破5% 作为一个后起之秀,福田雷萨的产品线与三大家相比非常窄,目前已经在销的主要为25吨和55吨两款机型,尽管如此,雷萨在起重机整体市场占有率已经接近4%,特别是市场销量最大的25吨,销售占比接近7%。20吨级及以上机型,相比曾经市场占比达97%的三大品牌,雷萨的进入让三大品牌市场占比降至90%以下。这意味着,雷萨起重机和其…

    2019年1月16日
  • 中国制造走向世界—徐工集团三十年创新实践与启示

    装备制造业是国之重器,制造巨头乃兴国脊梁。振兴实体经济,实现中华民族伟大复兴的中国梦,需要造就更多更强能够掌控技术话语权、占领世界行业制高点的创新型领军企业。 徐工集团1989年组建以来,始终坚守“担大任、行大道、成大器”的价值追求,坚定实施“党建引领、创新驱动、人才支撑和国际化”的发展战略,走出了一条依靠创新登顶行业巅峰、依靠制造振兴实体经济的成功之路,成…

    2018年12月21日
  • 无人驾驶时代到来,如何让设计帮助未来汽车重新定位?

    伴随着汽车时代将要迎来的全新挑战(新能源、自动驾驶等),人们给汽车的重新定位决定了它未来的存在意义。 相信大家看过第一篇文章之后《无人驾驶对未来汽车设计影响几何?这里有N个典型案例!》,每个人在心中都会对汽车设计有了重新的思考。 本篇,笔者也将延续上一篇的内容,与大家一起探讨:在汽车迎来的又一个改革浪潮——传统汽车向着新能源汽车,甚至是无人驾驶的方向转变的过…

    2018年11月23日 汽车
  • 无人驾驶对未来汽车设计影响几何?这里有N个典型案例!

    这是三篇连载中的第一篇,用来讲述美国汽车设计摇篮中的年轻思想,如何从三方面来理解未来汽车设计的。 前不久,一年一度的CCS Student Exhibition Show在底特律 Taubman Center 拉开帷幕,CCS(创意设计学院),这个依托在北美三大汽车巨头(通用、福特、克莱斯勒)背景优势下的设计院校,召开的学生展也是吸引了全球各地著名汽车工业的…

    2018年11月23日
  • 智能出行时代,传统汽车设计师会失业吗?

    本篇,是美国“汽车设计摇篮”系列的第三篇,也是终结篇。在说完了《无人驾驶对未来汽车设计影响几何?这里有N个典型案例!》,《无人驾驶时代到来,如何让设计帮助未来汽车重新定位》之后,我们来尝试探讨一下智能出行时代,会对汽车设计带来哪些转变? 随着无人驾驶、车联网及共享出行的逐步实现, 汽车及其设计的意义也将改变,当这种量变产生质变,带来智能出行时代的时候,汽车设…

    2018年11月23日
微信公众号
微信公众号
返回顶部