荀子在《劝学》中说：故不积跬步，无以至千里；不积小流，无以成江海。骐骥一跃，不能十步；驽马十驾，功在不舍。锲而舍之，朽木不折；锲而不舍，金石可镂。
在很多现代科技的面前，西方发达国家比中国起步早了上百年，而形成科技优势的西方国家向来对于中国充满忌惮，并且对中国实施技术封锁。而从中国最近这几十年在科技领域的发展，可谓是锲而不舍一步一个脚印，从无到有，从有到强。
就拿中国的龙门吊来说，便是从原本落后到如今垄断全球，不仅英国需要向中国购买，就连美国也需要大量从中国进口。
中国龙门吊的运用范围和特点有哪些？
龙门吊在世界各国中起到哪些作用？
中国龙门吊能否掐住美国的命脉？
中国龙门吊的运用和特点
一个国家的现代国家的军事实力，海上装备是重大体现；而说到海上作战实力，航母是绕不开的话题。我国在18世纪，也就是还在清朝时期，就已经在上海成立了“江南制造局”，而作为我国的“首个工业摇篮”果然名不虚传，造出了中国的“惠吉号汽船”。
值得一提的是，这艘船的载重能力达到了600吨，上面搭载了8门火炮。经过了一百多年的发展，我国已经是拥有世界上最先进的武器和战舰的国家之一，也成为一个可以自主研制航母的国家。
想必不少人都知道，海上超级装备的建造，大部分是模块化生产，并且几乎都是在船坞之中进行。船坞指的是修造船用的坞式建筑物，在船坞的干底上造完之后，外向船坞灌水，便可容纳船舶进出。
船坞对于一个造船厂的重要“工具”，倘若一个大型设备占据太大太多的船坞，也容易拖延到其他的造船工程。基于相关原因，便有人提出能否在陆地上造船的看法，可问题在于陆地上虽然方便却无法像船坞那样可以灌水让船舶浮起来并且自主行动，陆地上需要一个能够吊得起超级装备的工具，龙门吊应运而生了。
龙门吊的命名，是来自于一开始的外观，就像是一个门的形状。龙门吊是属于“桥式起重机”中的变形产品，至于怎么变形才是厉害的地方，可以根据采购方的应用需求而量身定做。它大多数的形状大多是横梁下面安装了滑落，能够在内置的轨道上滑动往返，既能够将庞然大物从低处送往高处，也能够从高到低。随着中国龙门吊的技术越来越高超，让它成功地出现在各国大型码头。
龙门吊主要是用于装卸作业，一开始普通大小的龙门吊被广泛运用于码头集装箱的装船和卸货。中国所制造的龙门吊能够轻松地吊起千吨级、万吨级的庞然大物，如船只、车辆等等。直到它成为建造航母的关键工具，成为西方航母国家官方所求购的“中国制造”。
中国龙门吊在世界各国大放异彩
就拿英国来说，在2011年开始建造伊丽莎白女王级航母时，英国首选中国龙门吊，斥资2000万美元向我国订购了一台龙门吊。据悉，出口到英国的龙门吊高68米，宽120米，起重能力为1000吨，能够轻松应付航母各个分段和部件的吊装工作，充分保障了航母建造的装吊需求和工程速度。延续中国龙门吊的出色表现，英国还给它取名歌利亚，被誉为“建造航母的神器！”
印度由于看到了英国龙门吊在航母建造时的出色表现，再加上印度有意排斥“中国制造”，便在印度建造航母之时花了2.6亿向英国购买了一台千吨级的龙门吊，却不料一看上面赫然写着“振华”二字，也就是中国龙门吊业界的龙头老大“振华重工”所建造。
英国将一个二手的“中国制造”卖给印度还赚了一个多亿。而英国向中国购买的那台龙门吊才花了2000万是人尽皆知，印度收到货的时候，可谓是“哑巴吃黄连，有口难言。”
但英国在后来并没有因为赚了印度那一个多亿而开心，因为英国近年来航母时不时就出现互相需要维修，没有了“歌利亚”的吊装，英国常常对航母的维修工作束手无策时已经后悔将龙门吊卖给了印度。而且，英国的很多战舰再也无法通过龙门吊随着调动。
但不管后悔的是买二手比全新还贵的印度，还是狠狠赚了一笔差价的英国，最后的受益者都是中国龙门吊。原本以为出口到英国的千吨级龙门吊就已经是技术担当，却没想到被出口到巴西的龙门吊给颠覆了。
目前巴西作为唯一一个拥有航母的国家，在巴西建造航母之前很多人并不看好，毕竟印度的例子摆在眼前，也是宣称自主建造航母，最终却雷声大雨点小。但随着中国向巴西交付了2000吨的龙门吊，许多主流国家才觉得巴西造航母估计“有戏”，国际上也开始审视巴西拥有航母的决心和制造航母的实力。
值得一提的是，中国为巴西特制的2000吨龙门吊，它的起重能力相当于能够一次性吊起1400辆汽车。
根据英国财经杂志所统计，全球从2015年到2016年期间向中国订购的超大型龙门吊共计271单，单凭中国的“振华重工”就占据了世界订单超过80％，足以看出其实力的雄厚。中国的龙门吊从落后到垄断全世界，正所谓：“时人不识凌云木，直待凌云始道高。”
中国龙门吊能否掐住美国的命脉？
实际上，不仅仅是英国、巴西等国家在建造航母的时候用到了中国的龙门吊，就连美国的福特级航母和著名的朱姆沃尔特号驱逐舰等等在建造的时候，也是向中国订购了龙门吊。
因为美国建造海上装备需要用到中国龙门吊的现象，有人对此发出疑问，中国龙门吊能否掐住美国命脉，或者对美国“卡脖子”吗？
这个问题的答案是否定的，中国的龙门吊技术确实全球罕有，并且已经在国际舞台上扮演着重要的角色。但我们也不得不承认，单凭龙门吊的技术是难以对美国“卡脖子”。
因为，中国的龙门吊技术不是芯片、光刻机等性质的顶流科技，西方也有工业发达的国家，一旦不计成本相信也能够做到与中国相当的龙门吊。简单点来说，龙门吊的技术虽然高端且具有难度，这对于科技基础并不高的国家来说确实难以企及，但对于高科技国家来说还不能构成技术瓶颈，因此也就无法形成“卡脖子”，尤其还是美国这个全球第一的科技强国。
纵使无法掐住美国的命脉，但中国龙门吊在美国各个领域皆是扮演着重要的角色。美国海军、美国各大港口都充斥着中国龙门吊的身影。广为流传的还有一则关于美国总统在全世界面前为中国龙门吊做的“宣传广告”。
那是时任美国总统奥巴马在迈阿密做演讲，号召美国诸多商家要鼓励“美国制造”而降低“中国制造”，却不料被身后那赫然写着“振华”的起重机夺了眼球。或者说，如果不是美国官方事先用美国国旗将“振华”二字遮挡后来国旗又被大风吹掉，美国这种欲盖弥彰的行为才是大众的焦点，不然在迈阿密港口上的中国龙门吊是再常见不过所以很难引起特别注意。
这可谓是最霸气的广告词！但振华重工的实力绝对不仅仅如此，就拿此前迈阿密向振华定制了一个千吨级的龙门吊，技术上没问题却不料在运输上碰到了难题，当时能够运输这庞然大物的唯有一家荷兰公司，却不料荷兰方面不仅坐地起价还表示无法按期交付，典型的“敲竹杠”。
振华重工拍案而起建设了自己的运输团队，并且只用了一年的时间便组建成功且载着两个龙门吊奔赴迈阿密，在抵达迈阿密港口的时候甚至比交付日期还更早。而这就是振华重工的实力，这就是“中国制造”的实力。
常言道：专注于一件事，并且做到极致，你就是专家！中国龙门吊正是如此，从过去落后时期需要对外进口，但如今几乎垄断全球的局面。而中国龙门吊的成果，是“中国制造”中众多产品的一个缩影，让中国人乃至国际社会的观众都能够清晰地看到，中国总是能够把一件产品做好、做强、做到独步全球！
有了这样的基础和匠人精神，我们有理由相信我们的祖国，在未来终将也能够创造出西方科技强国无法攻克的高端技术。
来源：蒙师傅
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