上海外白渡桥,是中国的第一座全钢结构铆接桥梁和仅存的不等高桁架结构桥,同时也是自1856年以来在苏州河河口附近同样位置落成的第四座桥梁,于1904年落成通车,由于处于苏州河与黄浦江的交界处,因此成为连接黄浦与虹口的重要交通要道。

影视剧中的上海外白渡桥
2008年3月1日,历经百年风雨的“外白渡桥” 开始封闭进行整体搬迁返修,担任搬迁主吊任务的是一台180吨级别的森尼波根5500,此次小编有幸借助上海模友、资深MAMMOET模型收藏者顾颂华先生的作品,给广大吊友重现当年的吊装盛况!这可是顾先生历时半年制作,配上了其近2年收集的Mammoet模型藏品,场景和所有MAMMOET模型都是1:50比例,出场阵容强大。沙盘中很多细节大家可以细细品味,下面是吊装实况,珊珊强烈建议各位吊友细细观摩。
此次任务主吊sennebogen 5500(德国森尼波根5500,最大吊重为180吨)整体搬迁“外白渡桥”至MAN F2000牵引的重型运输板上后离场。
首先由拖车把sennebogen 5500的部件运往工作现场:

第一辆拖车运输的是sennebogen 5500的机身。

第二辆运的是履带:

第三辆运的是吊臂桁架:

第四辆运的是配重:

在引导车的带领下,拖车开始进场:

sennebogen 5500机身放下支撑脚撑起机身:

然后把履带运过来:

用GMK 3055起重机把履带吊装安装:

分别把左右两侧的履带吊装好:

接着运输吊臂的拖车进场:

卸下桁架,开始安装:

装上主臂桁架:


装上副臂:


履带吊组装完毕,可以开工了!

吊车移动到工作位置,工人开始在铁桥上安装吊索。

吊索安装完后,开始起吊:

整座铁桥被整体吊了起来:

下方的重型拖板组已经就位:

在工作人员的指挥下,慢慢放低铁桥,终于铁桥被稳稳地安置在拖板上:

拆卸工作终于圆满完成,运送铁桥的拖板组由两辆重型拖头前拉后顶,开离现场。

在引导车的带领下,车队载着百年老桥前往修理工厂!任务圆满完成!


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来源:今日头条
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