日前,振华重工自主研发的全球第一台氢燃料电池轮胎吊投入试运行,这是第一次将氢燃料电池混合动力系统成功地用于轮胎吊,填补了氢燃料电池应用在港机行业的空白,为打造绿色港机设备增添助力。

以前,燃料电池在港机市场上的应用基本上是一个空白,为了响应国内外港口对节能减排的要求,振华重工不断加大环保节能产品的研发力度,研制出适用于港机市场的燃料电池。
本装置采用加氢方式为全机供电,全过程仅排放纯水,与传统采用大功率柴油机组的轮胎吊相比,按照年平均120000TEU计算,可减少二氧化碳排放量300多吨。既能满足节能减排的现实需求,又对整个行业有重大的战略意义。
上海振华重工(集团)股份有限公司(ZPMC)是我国重型装备制造业中的一家著名企业,是一家国有控股上市公司,控股方为世界500强之一的中国交通建设集团有限公司。前身是1885年成立的公茂船厂,经过百余年的发展,2009年正式改名振华重工。位于上海,在港及南通等地设有8个生产基地,占地面积1万亩,总岸线10公里,其中深水岸线5公里,承重码头3.7公里,是世界上最大的港口机械制造企业之一。公司有20多艘六万吨~十万吨的远洋甲板运输船,能将大吨位的产品运到世界各地。
来源:氢启未来网
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