9月13日凌晨，深圳市宝安区官方微博@阳光宝安通报，12日18时许，深圳市地铁20号线一期机场北站与重庆路站间轨道工程发生一起龙门吊倒塌事故。
事故造成2人死亡，另有6人受伤（其中1人重伤），均已送院救治。
现场救援已完成，事故调查和善后工作正在进行中。
地铁20号线一期工程
2020年9月13日上午08:57，深圳市住房和建设局对事故进行了通报。
深圳市住房和建设局关于地铁20号线
“9·12”龙门吊倾覆事故的通报
前海管理局，各区（新区）住房建设局、深汕特别合作区住房建设和水务局，市质监站、市市政站，各建设、施工、监理单位，各有关单位：
9月12日18时许，深圳市地铁20号线一期机场北站与重庆路站间轨道工程发生一起龙门吊倾覆事故。事故造成2人死亡，6人受伤。该起事故建设单位为深圳市地铁集团有限公司，监理单位为英泰克工程顾问（上海）有限公司，施工单位为中铁十五局集团有限公司。为深刻吸取事故教训，严防事故发生，现将事故向全市通报并提出以下工作要求：
一、立即开展全市建筑工地隐患排查整治
各建设项目参建单位要深入开展施工安全“一线三排”专项行动，坚守发展决不能以牺牲人的生命为代价这条不可逾越的红线，落实事故隐患“三排”（即隐患的排查、排序、排除）要求，组织项目安全管理人员、工程技术人员和其他相关人员对本项目的隐患进行排查登记，并按照隐患整改、治理的难度及其影响范围，分清轻重缓急，对隐患进行分级分类排序，针对排序的隐患台账，落实责任、措施、时限、资金、预案五到位要求，闭环治理排除事故隐患。即日起，全市轨道交通工程全面停工，由建设单位牵头组织安全隐患排查，经排查确认符合施工安全条件的，将排查结果书面报送监督机构后方可复工。
二、立即开展建筑起重机械安全隐患专项排查
即日起，全市建筑起重机械全部停止作业，由建设单位牵头组织隐患排查，经排查确认满足安全使用要求的，将排查结果书面报送监督机构后方可恢复使用。
三、严格落实施工安全管理措施
各建设项目参建单位应认真吸取事故教训，落实防范措施，切实加强作业前安全检查，严格落实操作规程，杜绝违规违章及违法劳动纪律等行为。建设单位应科学确定工期及每个施工阶段所需的合理时间，严禁盲目抢工期、赶进度及违章作业等行为。监理单位要严把“到岗履职关、检验检测关、过程控制关、工序验收关”，不得放松要求、降低标准，切实保障施工安全。施工单位要进一步加强施工现场安全管控，严格落实安全防护和安全技术保障措施，堵塞违规漏洞，严防严控事故发生。各建设项目应严格控制作业时间，严禁超期作业，原则上施工作业开始时间不得早于早晨6:00，结束时间不得晚于晚上22:00，严格落实全作业时段驻场管理要求，定部位、定工序、定人员各负其责，确保安全有序施工。
四、进一步加大监督执法力度
即日起，全市各监督机构要将全部监督力量压向一线，重点对各建设项目开展隐患排查、落实停工措施、建筑起重机械安全隐患专项排查措施以及现场施工安全管理措施情况进行执法抽查。同时，要充分利用智能监管平台强化视频跟踪核查。对不按上述要求落实工作措施等违法违规行为，要综合采取红黄色警示、行政处罚等执法手段实施顶格处理。
深圳市住房和建设局
2020年9月13日
附：龙门吊安全检查要点
1
基础及轨道检查
检查龙门吊轨道基础是否有沉降、断裂及开裂。
检查轨道是否有裂纹、严重磨损及其他缺陷。
检查轨道和轨道基础的接触情况，不得与基础之间悬空。
检查轨道接缝是否满足要求，一般为1-2MM,寒冷地区4-6MM为宜。
检查轨道横向错位及高低差情况，要求不大于1MM。
检查轨道的固定情况，压板及螺栓不应缺失，压板及螺栓要紧固且符合要求。
检查轨道连接板的连接情况。
检查轨道的纵向坡度是否满足设计要求。一般要求为1‰。全程不大于10MM。
同一截面轨道高差要求不大于10MM。
检查轨距是否超偏，要求大车轨距的偏差不超过±15MM。或按龙门吊使用说明书的参数确定。
2
钢结构部分的检查
检查龙门吊支腿法兰的连接螺栓的紧固情况。
检查支腿法兰的连接平面的结合情况。
检查支腿连接法兰与支腿管柱的焊缝情况。
检查支腿连接拉杆的销轴是否正常，连接螺栓是否紧固，拉杆连接耳板与支腿的焊接情况。
检查支腿下横梁与支腿的连接螺栓的紧固情况及下横梁之间的连接螺栓的紧固情况。
检查支腿下横梁焊接处的焊缝情况。
检查支腿上横梁与支腿及主梁的连接螺栓的紧固情况。
检查支腿上横梁和焊接部位的焊缝情况。
检查主梁连接部位的连接情况，包括销轴或连接螺栓的紧固情况，连接接头处的变形情况，连接接头处的焊接焊缝的情况。
检查主梁各焊接处的焊缝情况，主要关注主梁上下弦及腹杆的焊缝是否有撕裂。
检查主梁整体是否有形变，形变是否在规范内。
检查左右主梁是否有较大高度差，且是否在规范内。
检查左右主梁之间的横联是否连接正常，检查横联连接耳板焊缝情况。
3
大车运行部分的检查
检查走行轮的磨损、开裂情况，是否有严重变形，是否有轮缘严重磨损或无轮缘等情况。
检查减速器润滑油是否足够及润滑油品质。
检查减速器箱体是否有开裂，是否有漏油。
检查减速器的固定情况。
检查制动器工作是否正常。
检查制动器的制动间隙，制动片的磨损情况，制动轮的磨损情况。
检查联轴器的连接情况，连接螺栓的紧固情况及弹性连接件的磨损情况。
检查电动机的紧固情况及防护情况。
4
主起升机构的检查
检查走行轮的磨损、开裂情况，是否有严重变形，是否有轮缘严重磨损或无轮缘等情况。
检查小车运行轨道的情况，包括轨道接缝、磨损、损伤情况。
检查走行部分减速器润滑油情况。
检查走行部分的制动情况。
检查走行部分各部件的固定情况。
检查起升卷扬机上起升钢丝绳绳端的固定情况。
检查起升卷扬机减速器的润滑情况，包括润滑油的容量及品质情况。
检查起升卷扬机减速器是否有漏油，减速器是否有损坏。
检查减速器的固定情况。
检查起升卷扬机制动器工作是否正常。
检查制动器的制动间隙，制动片的磨损情况，制动轮的磨损情况。
检查联轴器的连接情况，连接螺栓的紧固情况及弹性连接件的磨损情况。
检查电动机的紧固情况及防护情况。
对于有液压制动系统的，检查液压泵站的工作是否正常，是否有漏油，制动压力是否满足要求。
检查滑轮的磨损情况及防护情况。
检查各部件的固定情况。
5
副起升机构的检查
检查电动葫芦运行轨道与主梁的连接情况及轨道的磨损情况。
检查运行轨道的连接情况，包括连接板及连接螺栓是否紧固，轨道连接缝是否满足运行要求。
检查电动葫芦走行轮的磨损情况及走行轮与轨道腹板之间的间隙是否满足安全要求。
检查电动葫芦上起升钢丝绳的缠绕情况。
检查电动葫芦的钢丝绳排绳器是否工作正常或损坏。
检查电动葫芦的制动器的工作情况及制动片的磨损情况，制动间隙及制动力是否满足要求。
检查钢丝绳绳端在电动葫芦上的固定情况。
检查各连接部位的连接螺栓的紧固情况。
6
吊钩及钢丝绳的检查
检查吊钩的磨损情况。
检查吊钩封钩器的配置情况及损坏情况。
检查吊钩滑轮的运转情况、磨损情况及是否有防止钢丝绳跳槽的装置。
检查运动部件的润滑情况。
检查钢丝绳的使用状况，是否有检查有变形情况，如打结、挤压变形、割伤、断股、腐蚀、高温烧黑、绳索直径变细等等。
检查钢丝绳绳端的固定情况。
7
附属结构的检查
检查龙门吊上下楼梯的固定情况。
检查各平台的固定情况。
检查楼梯扶手及平台扶手的固定情况。
检查操作室的固定情况。
8
安全装置的检查
大车运行安全装置的检查，包括行走限位开关是否安装并正常工作，是否安装行走限位挡块且牢固，电动或液压铁靴是否按要求安装并正常工作，夹轨器是否按要求安装并工作正常。
检查大车运行纠偏装置是否安装并正常工作。
检查防风拉索是否安装。
检查地锚是否正确安装并能起作用。
检查大车运行缓冲装置是否安装。
检查是否安装大车运行的声光报警装置，能否正常工作。
检查起升机构的安全装置是否配置齐全、工作正常。包括小车运行限位装置、限位挡块、起升高度限制器、起升重量限制器。
检查配置的监控系统是否正常工作。
检查风速仪是否正常工作。
9
电器部分的检查
检查各部位电缆线是否有损坏、挂物、支持连接不牢等情况。
检查各电动机防护罩是否齐全、完好。
检查各电机外观是否完好无破损，接线盒及盖应完好，电线接线端是否紧固，有无电线破损断裂等现象。
检查各限位开关是否有齐全、完好。
检查灯光照明是否完好。
检查控制柜的防护情况。
检查控制柜中的元器件及电线路情况。
检查操作室中的电器元件完好。
检查主电缆电缆卷筒是否工作正常。
检查天车电缆滑轨是否正常，天车运行时电缆在滑轨上是否正常运动。
检查电动葫芦的电缆滑轨是否工作正常，电动葫芦运行时电缆在滑轨上是否正常运动。
检查制动器的电缆接头及电缆好坏情况。
10
现场使用状况检查
检查龙门吊轨道附近是否有影响龙门吊运行的障碍物。
检查各平台及桁架是否有散落物。
检查龙门吊上下、左右是否有影响龙门吊运行的障碍物。
来源 | 阳光宝安、深圳市住建局、腾讯视频、施工技术、五桥机械
版权 | 归原作者所有，侵删！
来源：佚名
声明：本站部分文章及图片转载于互联网，内容版权归原作者所有，如本站任何资料有侵权请您尽早请联系jinwei@zod.com.cn进行处理,非常感谢！
