振华重工自主研发港口移动式多用途轮胎起重机完成总装

近日，振华重工自主研发的港口移动式多用途轮胎起重机（简称MHC）上部塔吊与下部底盘顺利完成总装拼接，为后续生产任务的顺利推进打下扎实基础。

该起重机由上部塔吊和下部行走底盘两部分组成，整机额定负载100吨。上部塔吊通过回转轴承与行走底盘连接，可以实现全回转。行走底盘采用轮胎式，共有14组转向轮架，每组转向轮架都设有独立悬挂和转向装置，能够实现前进、后退、直行、横行、斜行、摆首、摆尾及八字转向、原地回转等动作。

MHC是振华重工自主研发产品，具有替代目前高端进口设备的良好市场前景，其成功研发丰富了公司起重机种类。公司对该项目高度关注，多次组织专家评审讨论，指导协调一线生产，力保项目进度，狠抓产品质量。

港口移动式多用途轮胎起重机于20世纪60年代末开始出现，是一种广泛应用于港口集装箱、杂货及散货等吊运的，可方便转场的多用途起重设备，与传统岸边集装箱起重机和门座式起重机相比，MHC具有良好的机动性、适用性和经济性，在国外港口中广泛应用。

图文：罗锦平 /陆工院、叶小松 /港通公司

编辑：陈迪/党委工作部（企业文化部）

来源：上海振华重工