环链电动葫芦在船舶机舱行车中的应用

陶守凯蓝创起重机械（江苏）有限公司江苏盐城 224200

摘要：随着自动化、人工智能等的要求不断提升，轻小型设备的生产厂家也在不断改进、提升自己的产品。细分领域市场也在不断进行涉及，本文介绍了环链电动葫芦的一种特殊应用–在船舶设备机舱行车中的应用。通过本次案例分析，让我们更清楚的了解到蓝创LANC2t环链电动葫芦的基本参数，以及在实际应用中和各合作单位的配合能力，为后续和其他细分行业进行深度合作起到了良好的作用和意义。

关键词：船舶设备机舱行车环链电动葫芦 CCS检验

1、概述

环链电动葫芦在蓝创起重生产的轻小型提升机构，吨位从250kg-35t,单双速都有，可采用双速线圈，也可以采用变频器使用。该款环链电动葫芦可广泛应用于单梁起重机、双梁起重机、悬臂吊、KBK轨道、龙门架等领域。

环链电动葫芦在其他行业的使用现在也越来越常见，比如洁净葫芦、双钩环链电动葫芦、无尘环链电动葫芦、舞台倒吊电动葫芦、船用葫芦等。

船用葫芦，即在船舶设备上使用的葫芦，所以简称为船用葫芦。因为船舶的特殊性，所以对起吊设备提出来新的要求。本案例项目为我公司产品LCK系列2t固定式LCK-02001SH葫芦在船舶机舱单梁起重机上的应用，具有起吊平稳、结构合理、可靠性高、功能较强、性价比高、应急释放等功能，受到使用单位的一致认可。

2、机舱单梁起重机简介

机舱单梁起重机用于船舶内的机舱的维护，基本结构和陆地上厂房内的行车起重机一样，有纵向移动和横向移动，上下提升配环链电动葫芦，左右移动配电动小车（可用齿条式行走），大车横梁驱动系统，主要用来起吊机舱备件等，需要操作简单，易学易用。

环链电动葫芦是一种特殊起重设备，安装于单梁起重机横梁上。因为船舶内机舱的整体布局紧凑，空间小等特点，因此对葫芦提出来更高的要求。环链电动葫芦具有体积小、自重轻、净高低、尺寸小等特点，并可满足在-20℃-+45℃的环境中使用。

3、案例工程概况

该项目船舶位于江阴澄江船厂码头，1500吨箱船，船舶内配套3套机舱行车，用于检修电机及物流提升。因为空间有限，我们推荐采用低净空结构环链电动葫芦，并配套手动释放功能，防止因为电压不足或临时停电时，能有效释放重物。

4、环链电动葫芦的选用及结构原理

蓝创起重机械（江苏）有限公司是一家生产厂商，公司涉及产品包括环链电动葫芦、铝合金轨道、悬臂起重机、KBK轨道等，本案例实际的环链葫芦为2t低净空葫芦，其基本参数如下：

环链电动葫芦在船舶机舱行车中的应用

5、用户需求：

1、控制方式：手柄开关控制；

2、加装超载限制器，超载限制器需固定在葫芦上；

3、电压/频率：440v/60hz/3p ;

4、使用环境：室内，-10°– +55°；

5、链条：进口链条；施耐德接触器；

6、行走轨道：H型钢宽度：135mm；车平轮；

7、葫芦配有CE证书，铭牌有CE标志；

8、葫芦配有防腐油漆；油漆干膜厚度：不小于240μm；

9、吊钩钩壳带有2t 标志，不标有SWL；

10、起升配有手动释放功能；

11、提供整机无石棉声明；

12、转弯半径：1.2m；

13、符合国标：GB/T5317-2007；

14、空间有限，要净高度达到570mm；

15、配有CCS证书（中国船级社认证）

5、现场反馈

根据客户要求，我们采用的2t低净空环链电动葫芦作为基本参考标准，并在此基础上，改装起升速度、超载限制器位置、手动释放装置等,得到了客户的认可。“这款环链电动葫芦比我们之前用的那种好用多了，噪音小，操作方便”“这款葫芦外形小巧，用着也方便，还有超载报警装置，我们也不怕超载了”。

6、结束语

机舱行车用环链电动葫芦获得CCS认证，满足船用环境要求，能有效解决船舶内部行车的起吊问题。本案例中的2t 船用环链电动葫芦在机舱行车中的应用，有效的解决了客户的需求，可以实现轻松起重、平稳运行的总体控制要求，为后续其他船舶设备用环链葫芦提供了丰富的应用实践和理论价值，使船舱内部行车的整体配套增多了一种选型。该环链电动葫芦的体积小、质量轻、净高低等特点，为后续其他类似工况提供了可行的案例，为机舱提供了稳定、可靠的提升机构。

参考文献：

[1] 蓝创起重机械（江苏）有限公司环链电动葫芦产品选型手册2019版

[2] 《机舱管理(轮机专业2016版)》大连海事大学出版社宿靖波王松明 2016-11-1

[3] 《船舶辅机(第三版)》费千大连海事大学出版社 2008-7-1