工程建设现场。（通讯员供图）
红网时刻10月10日讯（通讯员 刘成坤）9月30日，绥满高速海满段公路工程建设现场，施工方营口宗顺吊装公司工作人员正驾驶中联重科起重机抓紧高速梁板架设施工。截至目前，海满段高速梁板架设已顺利完成四分之一。
绥芬河至满洲里国家高速公路海拉尔至满洲里段公路起点顺接牙海高速海拉尔北互通处，终于满洲里新公路口岸，主线总长188.680公里，其中新建段长21.389公里，改建段长167.291公里。由于所处地区天气寒冷，早晚温差大，早上路面都会冰冻，因此施工环境非常恶劣。而本次吊装的箱梁皆长达30米重110吨，且都是横跨公路桥，施工场地小坡度大，对于施工方是一次不小的挑战。
没有金刚钻，不揽瓷器活。虽然，项目工期短难度大，但是施工方使用中联重科起重机产品迎难而上，成功克服所有困难推进项目如期进行。在本次项目中，施工方使用了中联重科260吨汽车吊，150吨、110吨、180吨、70吨履带吊进行作业。据施工方营口宗顺吊装公司总经理刘宗奎介绍，此次项目使用的中联产品较以往车型来说性能卓越，新技术的加持让产品的起重能力、使用体验都有了较大提升。
刘宗奎说，因为看中中联重科产品的品质与口碑，从2004年公司成立以来，营口宗顺吊装有限公司所有吊装项目全部使用中联的起重机产品，从未选择其他厂家品牌，目前已购入中联重科汽车吊、履带吊车辆十余台，是中联重科的忠实客户。
绥满高速海满段公路是海拉尔到满洲里的主要高速，该项目预计明年年底前交工，建成后将对改善区域交通运输条件，带动沿线资源开发及经济社会协调发展等均具有十分重要的意义。
来源：红网
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