海事要闻快报丨Huisman交付全球首个3D打印海上起重机吊钩

中国船级社

CCS检验的“花”系列13500TEU集装箱船“中远海运山茶”号交付

2019年5月10日，由中国船级社（CCS）江苏分社检验的巴拿马型13500TEU集装箱船“中远海运山茶”号（COSCO SHIPPING CAMELLIA）在上海江南长兴造船有限责任公司顺利交付。

航运

船东：2021年化学品船市场供不应求

全球化学品船市场已经触底并且有望继续改善，到2021年需求量将超过运力供应增长。全球第二大化学品航运公司Odfjell近日预测，从现在起直至2021年，全球平均每年化学品船运力供应量将增长2%，而需求量将增长5%。早期迹象表明，来自美国和中东的大规模出口导向型新扩张项目正产生积极影响。（改编自国际船舶网）

造船

现代大宇合并新公司总部方案遭反对

现代重工集团计划将现代重工与大宇造船合并后的新公司的名称命名为韩国造船与海洋工程（Korea Shipbuilding and Offshore Engineering），公司总部设立在首尔。不过这一决定遭到了现代重工集团目前所在的蔚山市政府的强烈反对。（改编自国际船舶网）

克罗地亚又一家骨干船厂破产

克罗地亚四大骨干船厂之一的Brodotrogir近日也进入预破产（pre-bankruptcy）程序。这是继Uljanik集团之后的又一家克罗地亚主要船厂申请破产，Brodotrogir船厂破产给已经岌岌可危的克罗地亚造船业带来了又一重击。据悉，克罗地亚斯普利特（Split）商业法院在上月正式启动了Brodotrogir船厂的预破产程序，并制定Zdravko Te?i?作为破产托管人。（改编自国际船舶网）

“违规”造船10年的船厂遭拆除

随着最后一艘船“长航油188号”轮的下水，扬州广进船业这家“违规”造船10年的船厂终于再也不能造船了。在距中央督查组限期的最后一天，这家占用长江湿地长达十年的船厂被完全拆除。（改编自国际船舶网）

Huisman交付全球首个3D打印海上起重机吊钩

豪氏威马集团（Huisman）今年3月已经成功交付了全球第一款经过认证的3D打印起重机吊钩。在超过安全工作负荷两倍的负载测试后情况下。第一艘安装3D打印吊钩的船只是“OOS Serooskerke”号，其姐妹船“OOS Walcheren”号也将配备一个36吨安全负载的3D打印吊钩。这两种挂钩都是在Huisman的捷克工厂生产。（改编自国际船舶网）

综合

刚刚！霍尔木兹海峡港口发生大爆炸，多艘油轮起火燃烧

据多家媒体报道，5月12日，阿拉伯联合酋长国富查伊拉港（Fujairah Port)发生多起重大爆炸事件，7至10艘油轮正在燃烧。据称，爆炸威力非常巨大，并且是连续爆炸，从当地时间的凌晨4点到早7点爆炸不断。目前，该事件的真正原因尚不清楚。事发地点位于霍尔木兹海峡附近。（改编自吾爱航运网）

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来源：中国船检杂志社