“向左一点，再向上，调直调直……” 4月10日上午9点，孝感光源电力集团安装分公司输电工程队队长方春华拿着对讲机正在孝感梦泽-西城110千伏线路改造工程指挥着司机G34号杆塔组立施工作业。
9点28分，随着4名施工队员固定好钢丝绳的受力点，第二节杆塔缓缓下吊精准对位顺利安装成功，标志着公司新型伸缩臂履带式起重机施工现场“首秀”成功。
据了解，当日亮相的履带式起重机为全省电力系统首台履带式起重机，也是购置以来的首次实战，全车总重41.2吨，最大起吊重量为25吨，拥有四节伸缩式主臂，全伸主臂长42米，副臂长9米，在臂长范围内能满足各种电力施工作业幅度的需求，而且可在田埂、泥泞、山地、斜坡等复杂地形作业，同时能成功解决施工工作中因为作业范围小、部分地区常规轮式车无法驶入的疑难杂症。
“这一次尝试的成功，验证了履带式起重机在输电线路组塔施工的经济性、效益性。有效提升了施工安全质量、效率效益以及孝感电网基建行业的机械化使用率，为我们今后的施工提供了有力地支撑。”队长方春华对以后孝感电力基建信心满满。
此次改造工程线路全长19.117km，全线塔杆共计79基，其中新建杆塔46基，利旧杆塔35基。梦泽-西城110千伏线路建于上世纪90年代，距今已经近30年。部分杆塔生锈，线路普遍老化，附近居民区跳闸情况不时发生，急需线路改造，这台“大力神”正好派上用场。
“这台大力神是真的好啊！什么复杂地形都能应对，既安全又方便，现在我们施工班组从原先18人到现在只需要6个人了，不仅节省了人工，工作效率也大大的提高了。”施工现场，驾驶员吕师傅欣喜地抚摸着新装备说道。
据介绍，该车辆的引进主要得益于公司坚持创新引领企业发展的理念，将电力施工作业由城市向乡村延伸发展具有重要意义。
近年来，公司深化输电线路机械化施工，提出全过程机械化施工概念并经过2余年的推广实践以来，机械化率已逐步提升至85%，工程投入人员平均下降24%，改变了传统“人力为主、机械为辅”的施工现状，为提质增效保驾护航，进一步推进企业转型升级。
（熊浩 李鹏飞 付洲）
来源：一根电杆
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