怪异的空中吊车CH-54直升机

美国CH-54是美国西科斯基公司研制的双发单桨起重直升机，公司编号为S-64，绰号”空中起重机”和”空中吊车”，美国军用编号为CH-54，绰号”塔赫”采用全铰接式六片桨叶旋翼系统，旋翼桨叶用铝合金制成，旋翼桨毂用铝合金和钢制成。它设计十分怪异，最大特点也是没有机舱，只有一个简单的梁式机身用来吊装外部货物。

CH-54直升机机身怪异，仿佛被切掉了一大块。这种直升机专门为起重设计，它的螺旋桨直径达21.9米，驾驶仓在最前端，前后都有窗户，方便驾驶员的起重作业。S-64是在S-60试验机的基础上发展起来的并采用了S-56的旋翼，动力、装置改装两台普拉特.惠特尼公司的JFTD-12-4A(军用型T73P-1)涡轮轴发动机，截至1974年6月，除民用外，共为美国陆军生产了96架。

CH-54用来运输战斗人员、装甲车辆、大型设备和用于回收那些因为过于沉重而使得CH-47不能运载的飞机。它也用于从船上向岸上卸货。CH-54还被用于投掷重达4536公斤的巨型炸弹，以在浓密的丛林中开辟直升机着陆场。在越南战场上，CH-54运送过许多重型装备，并回收了380架损坏的飞机。其可靠性非常高，很少有操作失误，让机组人员非常难忘。

机长26.97米

旋翼直径21.95米

尾桨直径4.88米

机高5.61米 ，尾部旋翼7.75米

机宽(桨叶折叠)6.65米

轮距 26.79米

空重8725千克

正常起飞重量17240千克

最大起飞重量19050千克

来源：顺其小楚