S-64“空中吊车”是西科斯基公司研制的一款重型货物运输机，其外部货物吊装系统可以快速、安全、高效地周转货物。
在进入美国陆军服役后，该机获得了CH-54“塔赫”的军用编号。这里展示的是皮马航空博物馆的一架CH-54A。
该机最大的特点就是没有机舱，只有一个简单的梁式机身用来吊装外部货物。机身下还安装有绞车，起落架可以缩短方便货物拆卸。
它安装两台普惠JFTD-12涡轴发动机和全新的传动系统，单台功率为4500轴马力，旋翼为6叶式，直径21.95米。
由于旋翼高扭转在高速下造成的高应力，“塔赫”的时速仅有200千米。该机的任务是吊装货物，慢一点也无所谓。
“塔赫”的另一个有趣特点就是发动机和减速箱部分没有整流罩，也因为速度并不快，有没有整流罩完全不重要。
这样的设计还能简化维护、降低成本、减重。
CH-54A不仅可以用来运输战斗人员（西科斯基公司曾为该机研制专用吊舱）、装甲车辆和大型设备，还可以用来投掷巨型炸弹。
西科斯基公司为美国陆军生产了54架CH-54A和35架CH-54B，1995年CH-54从美国陆军退役。
CH-54A机身结构简单无比，吊运货物的能力却十分强悍。
来源：军迷爆笑秀
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