大吨位入门130吨级,首选8节臂还是7节臂?

吊友后台留言,说想买个130吨的吊车,本来三大厂这个级别的设备都不错,都是旗舰机型,公司要求买徐工的设备,到了厂里看了XCA130又有三种型号,7节臂8节臂,到底选哪款?吊友犯了难!

徐工三款130性能对比

大吨位入门130吨级,首选8节臂还是7节臂?大吨位入门130吨级,首选8节臂还是7节臂?

先来说说大臂性能:XCA130L7主臂全伸75米,副臂34.5米,最大臂架长度104.6米,55吨配重,行驶状态携带全部支腿可上高速,是行业唯一可直接上牌的130吨级全地面起重机。可携带24t配重进行短途转场。

大吨位入门130吨级,首选8节臂还是7节臂?

作为XCA130L7的小升级版本,XCA130L7-1拥有行业最长7节全伸78米的主臂,副臂34.5米,最大臂架长度107.4米,56吨配重,上牌只需拆除前支腿,可携带24t配重进行短途转场。

而最强的XCA130L8主臂全伸85米,副臂34.5米,最大臂架长度113.8米,配重63吨,上牌需拆除前后四个支腿,短途转场时可携带22t平衡重。

大吨位入门130吨级,首选8节臂还是7节臂?

XCA130L7、XCA130L7-1、XCA130L8三款全地面起重机同样都搭载了一台功率356KW(485马力)的重汽曼MC13系列发动机;

动力同级最强;德国ZF(采埃孚)最新一代Traxon系列12个前进挡2个倒挡,带液力缓速器的自动变速箱,为长途转场和陡坡缓降起到了安全保障;经过徐工技术人员专业的匹配调教,保证了动力传动系统的高性能、低油耗。

大吨位入门130吨级,首选8节臂还是7节臂?

五桥全地面底盘,分时四桥驱动,全桥转向,六种转向模式,机动灵活,狭小空间游刃有余,最大爬坡能力达60%;液压单发系统+新型节能液压系统,稳定可靠,作业智能高效,全面满足日益苛刻的环保法规,最大程度的延长了整车使用寿命。

徐工独有的软硬件匹配技术,保证了整车在复杂环境下的稳定作业,抗电磁干扰能力达到国际先进水平。

大吨位入门130吨级,首选8节臂还是7节臂?

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如果你非常看中高空吊装能力,并且日常转场不受各种因素限制,那么XCA130L8是无法拒绝的长臂侠;

如果你对八节臂不感兴趣,只想拥有一款行业性能最强悍的七节臂130吨级的全地面起重机,可以选择XCA130L7-1

如果你日常工作半径覆盖300公里,非常看中整车不拆支腿可上牌照、上高速快速转场的优势,主流臂长75米的XCA130L7,是你的最佳选择!

来源:今日头条

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