SSCV 吊装全球最大绕桩吊机！

2018年02月28日，荷兰鹿特丹港 calandkanaal 泊位，上演了一场史诗般的吊装过程

吊装的主角是1985年建成并投入使用，把持全球最大 SSCV 宝座30余年的Heerema 集团旗下 Thialf 起重船

Thialf 长201.6米，宽88.4米，满载13万吨，配备双7100吨吊机，起重能力达到骇人的14200吨，美国《Newser》公布的“全球最重的10个人造物体”，Thialf 排名第5

SSCV 是 Semi-Submersible Crane Vessel 的简称，翻译过来就是半潜式起重船，具有半潜、自航、重型吊载功能

相对于传统形式的起重船，半潜船提高了吊载重量，并通过压载水的调整、船体形式和船艉的特殊设计，而具有良好的稳性

目前，全球运营的 SSCV 大部分建造于上世纪 90年代以前。由于数量稀少，这些耗资巨大、建造困难、运维成本昂贵的海中巨兽工作日程满满，甚至超负荷运行，已经没有哪家公司愿意再修建这样的庞然大物了

吊装的配角是 Heerema 制造的 LEC，将安装在 Van Oord 旗下的海上安装船 Aeolus 号上

LEC 是 Leg Encircling Cranes 的缩写，翻译过来就是绕桩式起重机，也是一种专为自升式船舶设计的一款起重机
这款 LEC 环 Aeolus 号上4根巨大桩腿中的1根而建。需要时，可将吊臂存储于其它桩腿，节省宝贵的甲板空间。绕桩吊尾部回转半径小，优化了甲板空间的使

它的最大吊装能力为1600吨，是世界上迄今为止建造的最大的绕桩式起重机，将使 Van Oord 公司如虎添翼，为海上风力发电场安装更大、更重的基座及风机

当两个全球之最同框，便产生了史诗般的壮观景象！

夜幕下的鹿特丹港灯火通明，全球最大的 LEC 被驳船运输到位，后面插着4根柱子的船就是 Aeolus 号

庞大的 Thialf 起重船 在 LEC面前就位 Thialf 起重船上的巨吊双双垂下吊钩，吊绳从 LEC 身上牢牢固定

下面就是慢慢抬升了

举升到作业高度

Aeolus 号缓缓驶来

停泊到 LEC 下方就位

清晨， Thialf 起重船 将 LEC 高高举过Aeolus 号 高达60余米的柱子

瞄准安装了吊塔塔基的一根柱子，把 LEC 缓缓下放

其实14200吨的起重能力吊装1600吨LEC有点大材小用

但是，将吊装物举过自升式船舶高高的立柱，全球也有且仅有 Thialf 能做得到了

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来源：曉柒Le1m