虽然两桥产品的起重能力有限！可两桥产品在吊装市场的能量是不能小觑。北上广深的城市建设少不了它的身影，荒山野岭的植树造林他更是一把好手，城乡工地的散活灵活他干得热火朝天。
两桥产品的市场一直是8吨、12吨的天下，随着吊装市场对产品的吊装能力、通过能力等等的更高要求，部分吊友们对更强两桥产品的想法在蠢蠢欲动，现在，这个满足部分客户需求的产品真的来啦—它就是QY16KC！
更小：高度更低，通过性能领先
整机高度3.28m，行业最低，轻松达到别人无法企及的施工领域。特别是面对类似雄安新区等有3.3m限高要求的工地，更是游刃有余，所向披靡。
更大：尺寸小了，吨级大了，吊装覆盖范围更大了
16吨级，这是以前三桥产品的最小吨级，现在成了两桥产品的更大吨级，增加的不仅仅是吨级，更是吊装的更大覆盖范围。以前需要三桥产品上的，现在两桥QY16KC足以，而QY16KC更加灵活，可以在更狭小的空间发挥三桥产品无法施展拳脚的作用。
更长：吊臂更长、起重性能更高
QY16KC，拥有4节33米主臂，臂长更长、起重性能更高，作业范围更广。从栽树、更换广告牌、吊电线杆、城乡盖房子上料上楼板；到建筑工地吊钢材、板材，城乡桥梁抬吊……QY16KC，起重性能全覆盖，高频工况表现更卓越。
更强：更强的不仅仅是吊装性能，还有……
如果说，要选择一款在城乡工地如鱼得水的产品。那么，除了吊装性能外，面对坑洼颠簸、泥泞路面的通过性能，必然也是首选条件之一。钟爱越野车的朋友都知道，最受大众喜爱的几款越野车的离地间隙，其实没法和QY16KC相比。
吉普牧马人的离地间隙：251mm；
宝马X5的离地间隙：250mm；
奔驰G级的离地间隙：241mm。
而QY16KC的最小离地间隙260mm，接近角达到25°强大的道路通过能力，助您驰骋工地，欲速则达。
QY16KC采用定量泵阀控液压系统，起升作业双泵合流，集成式多路阀、高品质马达、成熟地回转缓冲技术，在保证最佳性价比的基础之上，让您感受得到最为舒适、高效、平顺、精准的操作体验，长期使用不易疲劳，每一处细节都为用户精心炮制。
QY16KC以低速大扭矩发动机和大速比变速箱为核心的全新动力平台，兼顾车辆低速爬坡性能和高速转场性能，驱动性能强，承载能力高，稳定性好；最大爬坡能力48%，最高行驶车速85km/h，实现了高动力性能与低油耗完美融合。
面对竞争更加激烈的吊装市场
最适合的才是最合适的
一定要上到三桥、四桥或是更高桥数吗？
来源：二舅观察
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