岗位歧视？——智能平衡吊破局

近几个月以来，应用到智能平衡吊的项目越来越多，尤其是新能源电池行业，包括：

模组PCAK

模组PACK，上线、组装、转运、下线、包装等；

电池盒

电池盒，上线、转运、下线、包装等；

动力电池

动力电池，电池盒与模组PACK合装、动力电池装车等。

智能平衡吊，代表了省力搬运领域内的新技术，操作力更轻、操作更智能，更多安全设计和更好的人机交互界面，相对于气动平衡吊，投资额相应更高。

模组PACK生产现场>>

为什么智能平衡吊设备越来越受到制造业青睐？快速成长企业老总一语道破天机：破除岗位歧视！

破除岗位歧视？

我们知道平衡吊类省力搬运设备，可以实现“机器换人”，可以大幅减轻劳动负荷，曾经的2人岗位配置可降至1人，单人工作负荷可降低至10%以下，可以提升工作节拍和作业效率，可以减少产品磕碰伤大幅提升良品率……

那么，这和岗位歧视有啥关系呢？

岗位歧视，指的就是该岗位只能招男性（估计还得是体格健壮、力气大的才行）；破除了岗位歧视，当然就是该岗位的招聘对象不限男女了，也就是说，该岗位不再是重体力岗位。

问题是，这一点，为什么如此受企业老总重视呢？

为一探究竟，我们请这位老总继续聊这个话题。

该企业2016年年底注册成立，几年来发展迅速，计划2022年上市。电池模组生产企业，技术密集型和劳动密集型兼而有之，有了充沛的订单，也得有足够的团队力量去完成订单。这几年，新能源汽车行业的井喷式发展，带来了充沛的订单，但交期却压得很死；要想顺利交付订单，合格的员工就必须及时补充到位。也就是说，企业要顺应发展的趋势，员工招聘就需要快速反应。但是，工作负荷大，新招人员的流动性也会略大。

模组的重量，2060kg不等；PACK箱，300500kg不等，相应的上线、转运、下线等动作，过去只有体格相对强壮的男性熟练操作工才可以胜任，有些动作还需要2人一起协作。我们的目标是将操作工的男女比例控制在1:1，女孩子比例提升，男孩子就会相对容易招聘，而且招聘后稳定性更好。同时，结合女性从业者一些稳重细致等性格特点，工作效率和产品品质也会有更强的保障。

据这位老总讲，智能平衡吊解决方案，也是他们考察了多种解决方案之后综合评估确定下来的最优方案，虽然看起来一次性投资比较高，但从投资回报的数据来看，一点都不高——10年摊销的设备采购费用，实际2年左右就可以收回所有成本，剩下8年都是赚的！用这位老总的话说，智能平衡吊是应对“岗位歧视”的一个破局的解决方案。

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员工男女比例1:1？

这得多大的魄力？一般制造型企业，女性比例达到20%已经算很不错了。尤其是随着三胎政策的全面放开，各地相关的补贴政策也紧随而来，“产假天数”相对于过去已有了大幅提升。新的政策出台，有些企业会认为女性员工是一种负担，该企业却主动迎难而上，化不利因素为有利因素，并将其转化为提高招聘吸引力及提高员工稳定性的一项关键策略。

成功企业，总有一些独到的理念和坚守！

智能平衡吊，在传统气动平衡吊既有功能的基础上，加入了电伺服控制方式，结合一些特有算法，可以提供精确平衡伺服控制和更人性化的操作体验，操作力更轻，极小的操作力就可以实现重物的搬运，更直观的“所见即所得”。

模组PACK转运过程，必须轻拿轻放，不得发生磕碰，否则极易导致产品报废甚至引发起火事故。唯有智能平衡吊，可有效地替代人工，不仅有效降低劳动负荷，更能实现产品质量和生产安全的双重保障。

为客户推荐解决方案，却反哺于客户——原来还有更多引入设备的应用需求点！此次交流，令我们推广省力吊具/助力机械手的从业者备受鼓舞，也使得我们在这条前行的路上走得更加坚定！

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来源：老胡的太阳