徐工XCA350全地面起重机定位于盾构机安装、桥梁施工、风电维护、石化建设典型工况，兼顾通用工况。整车采用6桥全地面专用底盘，3轴或4轴驱动，H型支腿结构；六节U型截面箱型主臂，臂长为14.9-70m，配置双倍率Y型超起、固定副臂及变幅副臂，固定副臂最长可达42米，变幅副臂最长可达78米。
• 起重性能领先，行驶性能优越。
• 超起定长张紧技术，实现一键智能控制，张紧高效、可靠。
• 起重机智能臂架控制技术，起重机操作更智能。
• 底盘定速巡航技术，提升长距离驾驶舒适性。
• 徐工人机交互系统，操纵更轻松、便捷。
• 全新造型与外观人性化设计技术，操作更舒适。
• 整机拆装方便，作业效率高效。
产品配置
| 项目 | 单位 | 参数 |
| 参数项 | – | XCA350 |
| 尺寸参数 | ||
| 整机全长 | (mm) | 17654 |
| 整机全宽 | (mm) | 3000 |
| 整机全高 | (mm) | 4000 |
| 轴距 | (mm) | 1650+3100+1650+2440+1650 |
| 轮距 | (mm) | 2590 |
| 重量参数 | ||
| 行驶状态总质量 | (kg) | 72000 |
| 轴荷 | (kg) | 12000×6 |
| 动力参数 | ||
| 发动机型号(上车) | – | OM906LA.E3A/1 |
| 发动机额定功率 | (kw/(r/min)) | 205/2200 |
| 发动机额定扭矩 | (N.m/(r/min)) | 1100/1200～1600 |
| 发动机型号(下车) | – | OM502LA.E3B/2 |
| 发动机额定功率 | (kw/(r/min)) | 442.6/1800 |
| 发动机额定扭矩 | (N.m/(r/min)) | 2800/1300 |
| 行驶参数 | ||
| 行驶 | ||
| 最高行驶速度 | (km/h) | 80 |
| 最低稳定行驶速度 | (km/h) | 2 |
| 转弯 | ||
| 最小转弯直径 | (m) | 23 |
| 臂头最小转弯直径 | (m) | — |
| 最大爬坡度 | (％) | 57 |
| 最小离地间隙 | (mm) | 280 |
| 接近角 | (°) | 16 |
| 离去角 | (°) | 15 |
| 制动距离(干燥平坦的沥青或砼路面、车速为30km/h时) | (m) | ≤10 |
| 百公里油耗 | (L) | 89.2 |
| 主要性能参数 | ||
| 最大爬坡度 | (％) | 57 |
| 最大额定总起重量 | (t) | 350 |
| 最小额定幅度 | (m) | 3 |
| 基本臂最大起重力矩 | (kN·m) | 11500 |
| 转台尾部回转半径 | (mm) | 3640 |
| 支 腿 | ||
| 纵 向 | (m) | 8.93 |
| 横 向(半 伸) | (m) | 8.53（5.6） |
| 最大起升高度 | ||
| 基 本 臂 | (m) | 16.07 |
| 最 长 主 臂 | (m) | 70.36 |
| 最 长 主 臂 + 副 臂 | (m) | 125 |
| 起重臂长度 | ||
| 基本臂 | 14.9 | |
| 最 长 主 臂 | (m) | 70 |
| 最 长 主 臂 + 副 臂 | (m) | 130 |
| 最 长 变 幅 副 臂 | (m) | 78 |
| 工作速度 | (m) | |
| 最大回转速度 | 1.2 | |
| 起升速度 | ||
| 主起升机构 | (m/min) | 130 |
| 副起升机构 | (m/min) | — |
| 变幅副臂变幅卷扬 | (m/min) | 75 |
| 起重臂伸缩时间 | ||
| 全伸 | (s) | ≤900 |
| 全缩 | (s) | ≤800 |
| 变 幅 时 间 | ||
| 全程起臂 | (s) | ≤85 |
| 全程落臂 | (s) | ≤150 |
| 支 腿 收 放—水 平 | ||
| 同 时 放 | (s) | 单边同时伸35 |
| 同 时 收 | (s) | 单边同时缩20 |
| 支 腿 收 放—垂直 | ||
| 同 时 放 | (s) | 70 |
| 同 时 收 | (s) | 40 |
暂无评价内容。