发动机
▪ 型号 ：Cummins QSM11-C400 柴油机 ；
▪ 类型 ：四冲程，水冷，直列 6 缸，直喷，涡轮增压，中冷。满足欧洲非公路第 III 阶段排放标准，符合中国非公路国 3 排放标准 ；
▪ 排量 ：10.8L ； ▪ 额定功率 ：298kW/1800rpm ； ▪ 最大扭矩 ：1898N·m/1400rpm ； ▪ 启动装置 ：24V-8.0kW ； ▪ 散热器 ：铝板翅式散热器芯体 ；
▪ 空气滤清器 : 干式空滤系统带有主滤芯、安全滤芯和阻力指示器 ；
▪ 手油门 ：档位式手油门，电动 ；
▪ 燃油滤清器 ：可更换纸质滤芯 ；
▪ 蓄电池 ：4 个 12Vx180Ah 容量电池，串联后并联 ；
▪ 燃油箱 ：800L。
电气控制系统
▪ 采用三一自主研发 SYIC- Ⅱ集成控制系统，系统集成度高，操作精准，质量可靠 ；
▪ 控制系统 ：由电源系统、发动机系统、主控制系统、力矩限制器系统、辅助系统以及安全监控管理系统等系统组成。控制器、显示器、发动机之间应用 CAN 总线技术进行数据通讯 ；
▪ 显示器 ：可显示发动机转速、燃油量、机油压力、伺服压力、发动机工作时间、力矩限制器数据、接地比压、手柄功能设置、报警信息、故障自诊断等工作参数及工作状态 ；
▪ 远程监控系统 ：全新开发的 APP，随时随地可以掌握设备状态，智能维护保养提醒、故障报警、施工数据推送、一键服务召请、设备健康管理等功能上线，让用户使用更加放心 ；
▪ 远程无线遥控系统 ：可选配，操作所有主要机构和辅助油缸动作，配备显示器，可现实发动机及力矩限制器相关数据，让操作更加简单、方便、安全。
液压系统
▪ 主泵 ：采用 5 个 125CC 闭式变量柱塞泵 , 为整机主执行元件提供油源 ；
▪ 齿轮泵 : 2 个双联齿轮泵 , 用于闭式系统补油、油散马达及空调马达控制回路 ；
▪ 控制 ：闭式主泵采用电比例双向控制，卷扬马达采用无级可调变量柱塞马达。操作元件采用 2 个十字电控手柄和一个双联行走电控脚踏控制，用于比例控制各个执行元件 ；
▪ 冷却方式 ：空冷热交换器，翅式内芯，采用多级冷却 ；
▪ 过滤器 ：大流量、高过滤精度过滤器，带旁通阀和发讯器，可提醒及时更换滤芯 ；
▪ 系统最大压力 ：
▪ 主、副提升、主副变幅、回转及行走系统 ：33Mpa ； ▪ 补油系统 ：3.5Mpa ； ▪ 冲洗系统 ：0.5 Mpa ； ▪ 液压油箱容量 ：817L。
产品亮点
典型风电工况臂长组合99m+12m，起吊高度 106m；
矩形大截面臂架，主副臂可以套装运输，更加节省运输车辆；
下车轨距大稳定性好，有两种配置，即采用F620的两驱和F440的四驱结构；
四驱设计有可供选配的正扳起支腿，专门用于山地风机检修长臂起臂；
四轮一带采用高强高韧性材料，质量稳定，可靠性强；
底座下表面离地高度超过了0.5m，其通过性良好。
参数
| 主臂工况 |
最大额定起重量：400t
最大额定起重量( 带超起)：400 t
最大额定起重力矩：2560t·m
最大额定起重力矩( 带超起)：5500 t·m
主臂长度：24~84m
主臂长度（带超起）：36~84m
混合主臂长度：48~96m
混合主臂长度（带超起）：78~126m
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| 速度数据 |
主卷单绳最大绳速：0~135m/min
副卷单绳最大绳速：0~135m/min
主变幅单绳最大绳速： (0~65)×2m/min
副变幅单绳最大绳速：0~105m/min
超起变幅单绳最大绳速：0~105m/min
回转速度（空载）：0~1r/min
行走速度：0~1km/h ( 高速)/0 ～ 0.35km/h( 低速)
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| 运输参数 |
最大单件运输尺寸( 长× 宽× 高) ：12100×3000×3200mm
最大单件运输重量：45t
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| 发动机 |
发动机额定输出功率：298/1800kW/rpm
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| 固定副臂工况 |
重型主臂+ 固定副臂（最长）：84+12m
混合主臂+ 固定副臂（最长）：99+12m
副臂变幅角度：25~75°
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| 其他参数 |
履带平均接地比压（基本臂、150t 主机配重、40t 中央压重、带400t 吊钩）：0.139MPa
主机后配重150t ( 不带超起)/130t( 带超起)
超起配重：230t
中央配重：40t （两驱）/48t（四驱）
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