三一STC500E5吊车，10m幅度额载19吨

10m幅度额载19吨
18m幅度额载7.2吨
28m幅度额载3吨
2.8米车宽80吨级底盘

进口变量柱塞主油泵

近两年55吨级产品异军突起，35/40吨级产品横空出世，这对50吨的产品带来了巨大冲击，投资回报率已经成为吊友们购机的首要考虑因素，而这正是STC500E开发的宗旨。

超强吊载能力

STC500E5采用的超大U形截面主臂，主臂全长45.5米，配16米双级副臂，全配重9.8吨，支腿跨距6.05米×7.4米，基本臂最大起重力矩2107KN.m，全伸臂最大起重力矩1254Kn.m，全伸臂最大吊载10吨。单板臂头及紧凑式臂尾，臂间搭接承载能力强。虽然这是一台50吨的设备，但55吨的活它也能干。

过硬的底盘

STC500E5 G 类底盘，通过性能好；车宽2.8米，车架宽1.16米，配备80吨级的车桥系统。采用潍柴WP9H336发动机，法士特双中间轴9档变速箱及汉德双减桥黄金动力传动组合；

后桥采用橡胶悬挂，行驶震动更小，更舒适。双桥驱动，最高车速85km/h，最大爬坡度47%，350L超大容积油箱，高速百公里综合油耗仅35L。

进口件 更耐用

作为一款全液压型汽车起重机，STC500E采用进口的双联高压大排量柱塞泵，不多给不浪费，节能省油。更高级的电比例控制主阀，通过程序使操作更精准更平稳。除此之外，STC500E采用液驱散热系统，散热面积增大70%，散热功率增加60%，能够满足高温极端环境下的连续高负荷工作。

舒适性再升级

上车采用了全新人机工程设计的操纵室，可20°俯仰，缓解颈部疲劳，全新舒适座椅前后移动距离150mm，7通道立体送风空调，操控台，电控柜外移，解放右腿的伸展空间。

细节展示

STC500E5还有许多设计细节之处18mm直径4V钢丝绳，双轴承副钩，安全可靠350L超大容积油箱，续航里程更长
标配活动配重装卸顶升机构，可自行完成拆装，高效方便前腿下置式设计，吊载作业更平稳，更易打副腿全车铝合金外围，美观耐用四个支腿都标配高亮度LED支腿，夜间作业更安全可伸缩式支脚盘，无超宽风险，上牌无忧独创的上车智能作业节能模式，怠速仅为650r/min,更节能省油

STC500E5能成为中吨位里的爆款吗？ 吊友们觉得“性价比”咋样？

来源：二舅观察