一家木工公司向Schünke公司租借了一台Potain IGO 30自安装塔吊，需要把塔吊从巴登的韦尔运往黑森林地区的托特莫斯镇并安装起来，用于建设两套房子。建设地位于托特莫斯镇地势较高处，需要从山脚下沿狭窄多弯的道路上行，对运输有不小的挑战。下面吊友们与小编一同看看这个庞然大物是如何上山的！（多图）
负责运输装配塔吊的是一辆配备有Palfinger PK33002 EH随车吊的MAN TGS 33.480卡车，6×6底盘。Potain IGO 30塔吊在折叠状态时体型比较紧凑，底部中间本就有一个轴线的轮子，适合直接牵引塔吊到目的地。由于运输的需求，MAN TGS采用全挂的方式来牵引，所以给塔吊的前部也安装了带轮子的牵引支架。
塔吊的配重块由一辆拖车运到了山脚下，等待进一步的运输。
这段上坡路换用了后顶的方式，是为了后面的过弯做准备。
很典型的发夹弯，路很窄，过弯难度不小。
没办法直接过弯，拖头先把塔吊顶到弯道口路边。
然后拖头从塔吊上分离，再开到前面去。
在随车吊的辅助下，拖头重新连接上塔吊，又变成前拉模式。
继续上路。
到达目的地，两车分离，拖头展开随车吊。
在随车吊的帮助下，把塔吊拉到预定展开位置。
空间狭小，正是Potain IGO 30的用武之地。
随车吊把MAN TGS车厢里运输的支撑垫吊下来，放在合适位置供塔吊放置支撑脚。
然后塔吊开始自行展开。
再用随车吊把配重块都吊装到塔吊上。
安装完配重的塔吊开始完全展开，整个过程非常简单，完全自主。
塔吊吊臂已展开到位。
塔吊的牵引支架已完成任务，被拆下后吊到MAN TGS的车厢内。
至此，塔吊的运输安装工作已全部完成。
MAN TGS也可以收工回家了。
托特莫斯镇是一处旅游胜地，位于德国风景秀丽的黑森林（Black Forest），也许不久以后，这两幢新造的房子就要开门迎客了。
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来源：今日头条
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