美港口征紧急费遭质疑，美议员拟立法阻止购买中国集装箱起重机

美国港口开征紧急港口费用遭质疑反对，最终由消费者买单

10月27日，在洛杉矶和长滩港口宣布对在码头逗留时间过长的集装箱收取紧急港口费用的两天后，全国托运人咨询委员会 (NSAC) 举行了成立大会。

NSAC由联邦海事委员会倡议、12家美国进口商和12家出口商组成，成员包括亚马逊、沃尔玛、塔吉特（纽约证券交易所代码：TGT）、Office Depot和宜家等重量级企业。

从11月1日开始，洛杉矶和长滩港口将对通过卡车运输滞留9天以上的集装箱和通过铁路运输滞留6天以上的集装箱向承运人收取每个集装箱第一天100美元、逐日递增100美元的紧急港口费用。

NSAC成员在会议上发言强调，洛杉矶港和长滩港的紧急港口费用是灾难性的，必然转嫁由托运人支付。成员普遍担心这项新费用会造成的问题远比它要解决的问题更多，并且认为，鉴于当前的供应链情况，这些类似传统的滞期费和滞留费的紧急港口费—并没有也不能提高集装箱的处理速度。过去一年，承运人的滞期费和滞留费受到了严厉批评，是FMC监管机构关注的焦点，也是改革《远洋运输法》的拟议立法。然而，在拜登政府的明确支持下，洛杉矶港和长滩港却计划收取类似的费用。

根据承运人与托运人的运价条款，规定“托运人应负责支付任何海运码头、港务局、政府当局或其他第三方向承运人征收的任何费用或附加费。”

物流业专业人士表示，零售商和其他货主最终将承担洛杉矶和长滩港口宣布的巨额新费用，以应对扰乱整个美国经济的日益严重的拥堵。

在这两个港口宣布消息后的几分钟内，集装箱运输公司就开始向进口商发送信件，提醒他们为新的收费做好准备。

对于物流界来说，万圣节将是一个更加可怕的日子。根据测算，总共有60,000个集装箱被标记为超出停留时间，需要由承运人将其运出洛杉矶和长滩港口，否则罚款将开始增加，其中需要从洛杉矶港运出33,000个集装箱，从长滩港运出27,000个集装箱，贸易价值高达26亿美元。

美国零售联合会和美国服装和鞋类协会表示，如果这些费用被转嫁，只会增加进口商的通胀性物流费用，最终由消费者买单。

美议员拟立法阻止购买中国集装箱起重机

10月26日，在美国国会关于海上网络安全的听证会上，佛罗里达州共和党众议员Carlos Gimenez表示，应立法阻止向中国购买港口起重机以及其它基础设施设备。他表示担心从中国购买的港口集装箱起重机中嵌入的软件可能包括恶意软件，渗透端口操作系统。

Gimenez没有详细说明他计划的立法将如何运作。

据估计，中国上海振华重工 (ZPMC) 制造的起重机在美国港口很受欢迎，该公司控制着全球 70%以上的后巴拿马型集装箱起重机市场。

最近，码头运营商SSA Marine从 ZPMC购买了四台超级巴拿马型起重机，并于6月抵达西雅图港。另外四台类似由码头运营商Ports America购买的起重机于9月交付到巴尔的摩港。

此次听证会由美国众议院国土安全委员会的两个小组委员会联合举行，是最近一次寻求评估是否需要更多监管监督以有效解决针对交通系统日益严重的网络威胁的听证会。

DHL Express扩建印度出口空运枢纽，支持电商业务增长

DHL Express计划在印度Kempegowda国际机场投资2200万欧元扩建班加罗尔空运枢纽，增加出口货运能力。

班加罗尔空运枢纽目前每周使用11架次DHL洲际货机、30架次国际商业航空航班和70架次国内航班，通过DHL的全球网络将印度南部和西部与220多个国家和地区连接起来。

到2021年11月，另外六架DHL专用洲际货机将加入现有机队，使通过班加罗尔运营的DHL洲际货机航班总数达到17架次。

作为印度最大的空运快递处理设施，班加罗尔空运枢纽使DHL Express能够在印度各地提供 12至24小时快速连接和进口货物交付。

班加罗尔空运枢纽占地超过112,000平方英尺，比之前的设施大四倍之多，将支持印度在电子商务领域呈指数级增长的电子商务贸易。在满负荷运行时，新扩建的设施每年可处理超过 90,000吨的货物。

班加罗尔空运枢纽的主要出口贸易通道是北美和欧洲，而主要进口贸易通道则是亚太和欧洲。

Shopify第三季度增长46%，仍低于市场预期

北美电子商务平台Shopify报告截至9月30日的第三季度收入为11.2亿美元，同比增长46%，每股收益 (EPS) 为81美分。而分析师此前预计每股收益为1.23亿美元，收入为11.5亿美元。商品交易总额 (GMV) 也低于预期，为418亿美元，同比增长35%，而预期为433.3亿美元。

受此消息影响，Shopify股票在盘前交易中下跌近 5%。

这家总部位于加拿大的公司仍预计其全年收入的最大份额将出现在第四季度，但告诫说，业绩可能不会像往年那样显着增长。

Shopify表示，预计2021年调整后的营业收入将高于2020年实现的水平，并且自2月初发布全年业绩预期以来，没有进行上调或下调。

Shopfify第三季度的业绩要点：

• 第三季度总收入为11亿美元，同比增长 46%。
• 订阅解决方案收入为3.362亿美元，同比增长37%。
• 商户解决方案收入为7.875亿美元，同比增长51%。
• 截至9月30日，每月经常性收入为9880 万美元，同比增长33%。
• 总支付额增长至205亿美元，占本季度处理GMV的49%，而2020年第三季度为140亿美元，占当季处理GMV的45%。
• 毛利润美元增长50%达6.089亿美元，2020年第三季度为4.051亿美元。
• 2021年第三季度调整后毛利润美元增长49%达6.164亿美元，2020年第三季度为4.126亿美元。
• 2021年第三季度的运营亏损为410万美元，占收入的0.4%，去年同期为5060万美元，占收入的7%。
• 2021年第三季度的调整后营业收入为1.402亿美元，占收入的12%，2020年第三季度的调整后营业收入为1.309亿美元，占收入的17%。
• 2021年第三季度的净收入为11亿美元，即每股摊薄收益9美元，2020年第三季度的净收入为1.911亿美元，即每股摊薄收益1.54美元。
• 2021年第三季度的调整后净利润为1.028亿美元，即每股摊薄收益81美分，2020年第三季度的调整后净利润为1.408亿美元，即每股摊薄收益1.13美元。

Logicbroker融资1.35亿美元，增强代发货能力

10月26日，基于云的电子商务平台Logicbroker获得了由K1 Investment Management领投的1.35亿美元的巨额融资，计划扩展其全功能代发货和市场服务，向供应商、零售商、品牌商和第三方物流提供服务。

Logicbroker的代发货平台将这些公司与亚马逊、沃尔玛、Walgreens和Kroger等零售商联系起来，从供应商那里购买商品，然后将其直接运送给客户，从而减轻了零售商供应链的负担，直接运输消除了以往供应链中所有的接触点。

Logicbroker通过为企业自动化该流程来获得收益，收入同比增长 80%，并为全球五个地区的4,000多个品牌管理价值50亿美元的商品，其中包括玛氏箭牌、三星和可口可乐。Logicbroker的平台

去年，Logicbroker管理总计20亿美元的商品总价值 (GMV) ，2021年底预计管理的GMV将接近60亿美元。

微地图技术公司Beans.ai获1700万美元投资

10月28日，微地图技术Beans.ai宣布完成Saama Capital和Google资深人士Amit Singhal领投、Venture Highway、Mubadala Capital和行业资深人士Brian McClendon和Manik Gupta等跟投的1700 万美元融资。Beans.ai正在绘制包裹配送的最终目的地精准地图，向Uber Eats、Instacart、 FedEx Ground、OnTrac和Nestle Waters Direct等业内玩家提供关键的配送说明，例如如何进入某建筑物的大门，甚至目的地建筑物位于综合大楼具体哪个位置。

Beans.ai 产品包括：

• Beans Maps+：公寓、医院和大学的超准确位置信息，以及门禁代码、停车位置和其他访问目的地的重要信息。
• Beans Route：物流应用程序和平台，可简化调度、改进运营和管理司机日程安排。Beans Route带有预存的保安、车队、远程信息处理和保险管理的集成信息。
• Beans Optimize：一种快速动态路线规划引擎，可在路线排序、路线规划和辅助调度方面提供无限制的定制。

联合创始人Gupta表示，公司去年已经绘制了美国约65%的地图，并处理了美国最后一英里物流量的约2%。他说，许多送货供应商和应急人员的问题只是谷歌地图可以让他们到达位置，而不是准确的位置。他说，“在市中心配送找到正确的地址不是问题，但当你找到大楼并走进去，你可能会遇到门卫。而在公寓大楼、大学校园和办公大楼，存在多栋建筑，找到正确的交付点可能并不容易。GPS地址缺乏完全标准化。目前的GPS技术不能解决这些问题，因为它无法准确到需要的程度。对于更大的建筑群，问题更多。1号楼和20号楼是并排的，还必须找到合适的停车位和进入点。”

Beans.ai正在努力收集尽可能多的物业信息，包括汽车或货车可以停在哪里以及物品应该在哪里交付，并指出一些建筑物可能需要将包裹留在办公室，而其他建筑物可能会有不同的掉落-关闭位置。

Beans.ai表示，由于每次交付节省了时间，使用其微地图平台的送货司机每小时的交付量能够增加20%。使用该平台的公司的司机流失率降低了15%，司机对工作的满意度提高了70%。

Beans.ai目前在美国有21名员工，在印度约有60名员工。Gupta表示，产品目前在美国和加拿大有售，本轮融资将帮助公司扩展国际业务以及在美国完成全部地图绘制。

来源：海外物流风云