这里
有碧海流云的码头…
这里
是钢铁森林…
这里
也是建设者的乐园…
这里是
大连长兴岛
恒力2000万吨/年炼化一体化项目建设现场
这里塔器林立，吊装繁忙
项目已进入施工高峰期
在这里，工程吊装运输行业整体服务提供商——中核机械携手世界500强企业，全力以赴助力恒力炼化一体化项目力争早日建成国家七大石化产业基地中第一座世界级石化产业园。
为此
我们在恒力炼化项目现场
投入了
两台3200吨履带吊
一台1350吨履带吊
以及数台百吨级履带吊
和很多的施工机械设备
同时开展吊装作业
◆ ◆ ◆ ◆ ◆
这是
我们在恒力炼化项目的其中一个机组——
中核机械德马格3200吨机组
（值得一提的是，中核机械德马格3200吨机组已经在恒力煤制氢区域完成了14件设备的吊装工作，吊装总重约为6000吨。）
这一次，他们要吊装的设备是——
渣油加氢裂化装置沸腾床反应器
该反应器是渣油加氢裂化装置的核心设备，也是恒力炼化项目不可或缺的关键所在，其作用是将320万吨/年减压渣油转化为蜡油、柴油、石脑油等高价值的较轻组分油品供深度利用。
细心的读者可能注意到了这些细节
该反应器直径4.57米，高66米，设备净重1786吨，吊装重量1880吨，是渣油加氢裂化装置重量最大、高度最高、吊装难度最大的单体设备。
可以看到目前该设备的状态是平躺着的
而我们的吊装目标就是——
使设备直立
并精准放置于就位点
面对该设备1880吨的吊装重量，以及长达66米的长度，要实现吊装目标——
当然要有一位力量超群的大力士作为主吊手，自然就是我们中核机械公司的CC8800-1TWIN型3200吨履带吊车
此外，我们还有一位可靠的好兄弟——CC6800型1250吨履带吊车，作为抬尾吊车配合抬送设备尾部直至设备直立
在正式吊装开始之前——有一些准备工作必不可少
地基处理——作业区域铺设路基板
配置配重块——每一块配重的重量是10吨，像这样的配重块我们一共在吊车上放置了155块，使大吊车能够到达额定载荷。
封车带增加配重块稳定性
调整起重机至水平状态（不超过±0.3度范围）
试吊（空钩模拟）
反应器设备和吊钩连接
溜尾吊车连接反应器底部
吊装前交底会议——明确施工技术、安全等方面相关职责，签字确认无误。
当一切准备工作就绪，我们才会开始正式吊装——
此次施工采用
提升吊移抬送的工艺方法进行吊装
开始时，反应器是这样平稳的放置在地面鞍座，这是最初的状态
首先，两台吊车同时起钩，使反应器平稳离开地面鞍座
在设备离开地面鞍座200mm时停止起升，在这种状态下观察5分钟，无异常后继续起升
到这里，现场叉车开始运作，他们会移除地面鞍座，清除吊装障碍
接着，3200吨吊车继续起钩，并保持作业半径不变，1250吨吊车配合主吊车直至反应器设备直立
这里需要默契的配合和保持耐心，一点一点提升把设备从水平转换到直立状态
从吊车设备的面板数据可以看到，主吊车3200吨吊车的吊装重量也在不断上升
这个过程大约持续2小时
这个过程完成以后，可以看到反应器已经到达完全竖直的状态
此时，抬尾1250吨吊车摘钩
好了，到这里，我们的好哥们——1250吨抬尾吊车也已经完成了他的任务，接下来就要完全使用3200吨吊车独立开展作业了
从3200吨吊车显示的数据可以看到，此时的吊装重量达到最大——1880吨
之后3200吨吊车保持作业半径，逆时针转杆
正对基础位置后缓缓落钩
反应器校核就位
起重机解除重量，拆除吊钩，完成吊装
最后，把吊装过程用快进的方式看一遍，是这样的
细心的读者不难会发现，在3200吨机组完成吊装的反应器旁，已经树立起一个已就位的反应器。是的，在渣油加氢裂化装置中包含两台这样的1880吨一段反应器设备。
但还不止如此，就在一段反应器的不远处，还有两台重量、样式完全一致的1880吨二段反应器。
我们的团队——中核机械3200吨机组，在17天中一共完成了4次这样的吊装。
吊装的总重量达到了1880t×4=7520吨！
感谢中核机械德马格3200机组吊装团队的付出，你们诠释了中国核建责任、安全、品质、卓越的核心价值观，用世界级的吊装助力世界级产业园的建成，真心为你们点赞。
阅读原文，抽奖拿车模！
来源：珊珊闯工地
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