三一重工SCC8000A履带起重机,吊装“兴业号”超大直径盾构机下井

近日,在珠海兴业快线盾构工区项目施工现场,深度约10层楼的盾构始发井前, 三一SCC8000A(SCC12000TM)履带起重机缓缓提起558吨重的盾构机T环,并将其吊装至指定位置。

这标志着用以国内超大直径盾构隧道工程的“兴业号”掘进机正式进入下井吊组装工序。

三一重工SCC8000A履带起重机,吊装“兴业号”超大直径盾构机下井

“兴业号”掘进机直径15.76米,此次吊装下井的掘进机T1环,属超重、超大部件,是“兴业号”吊组装过程中的关键环节,也是难度、危险系数较大的一项工序,因此在吊装设备的选择上要求非常严格。

三一重工SCC8000A履带起重机,吊装“兴业号”超大直径盾构机下井

经过多方考量,施工方选定SCC8000A承担此次重任。起重机操作手郭师傅说:“这次施工我们采用了新工法, 先将558吨中的白色大块头吊到16.55米高,然后旋转60度,到达始发井正上方,再以每分钟1米的速度缓缓下降,最终落在准确位置上。

“ 结构件平着吊进去后,再把里面的铰接油缸装好后将另外半截铰接桶装好,在井下进行掘进机主要结构件的翻转作业。作业难度系数很高,但这台800吨非常牛,操作简单,安全系数高,整个吊装过程稳稳当当。”

三一重工SCC8000A履带起重机,吊装“兴业号”超大直径盾构机下井

项目位于主线区,管线错综复杂,施工场地狭小。北京益安吊装工程有限公司尹鸿章表示:“我们施工的场地十分有限,盾体结构件到达现场后更加狭小。为了保证SCC8000A有处施展,我们在设备进场前,进行了充分规划。”

“我们与项目管理单位、盾构机制造单位、三一的服务工程师进行了多次会议,并带领专业的技术人员进行实地验证,对地基承载力也进行了反复验算。因为场地原因,吊装的每一步都必须精准,才能确保这次作业万无一失。”

三一重工SCC8000A履带起重机,吊装“兴业号”超大直径盾构机下井

珠海市兴业快线全线长约23.59公里,分为南北两段,北接深中通道,南接珠港澳大桥人工岛,是国家重点工程之一。此次,“兴业号”掘进机顺利下井,为珠海兴业快线按期开通奠定了基础。珠海市兴业快线建成后,将实现珠海主城区南北快速化出行,对加快粤港澳大湾区城市联动发展具有重要的战略意义。

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