很少有人了解吊车梁的校正需要校正哪些内容呢？今天我们就来详细了解一下。
钢吊车梁的校正一般包括中心线、轴线间距、标高、垂直度等，因为纵向位移在就位的时候已经基本上校正完成，所以在校正的时候主要纠正横向位移就可以了。
【中心线与轴线间距的矫正】
校正吊车梁中心线和轴线距离的时候，可以先在吊车轨道的两端地面上，根据柱轴线放出吊车轨道的轴线，用钢尺校正两轴线的距离，然后再用经纬仪放线，钢丝挂线坠，或者在两端拉钢丝等方法来进行校正，如果有偏差的话可以用撬杠拨正或者在梁的两端设螺栓，液压千斤顶侧向顶正。还可以在柱头挂倒链将吊车梁吊起，或者用杠杆将吊车抬起之后，再用撬杆配合移动拨正。
【吊车梁标高的校正】
当两排吊车梁全部吊装完成之后，需要将一台水准仪架设在某一个吊车梁上或者专门搭设的平台之上，来进行每梁两段的高程测量，计算出各点所需要垫板的厚度，或者在柱子上测出一定高度的水准点，再用钢尺或用样杆量出水准点到梁面铺轨需要的高度，根据测定的标高来进行校正。
【吊车梁垂直度的校正】
在校正标高的同时，可以用靠尺或现正在吊车梁的两端测垂直度在校正标高的同时，可以用扣子或线坠在吊车梁的两端来测垂直度，用楔形钢板在一侧填塞后进行校正。
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