吊车轨道连接

吊车梁与轨道的连接方式有压板式和弯钩螺栓式，如何选用？20T的中级桥式吊车可否用弯钩螺栓式连接（最大轮压233KN）？

讨论：

弯钩式连接简单，适用于30T以下的吊车，20T中级工作制应该没问题。日本多采用这种连接方式。

我们习惯用压板式，施工调整方便，还可靠

可是国标图集00G514《吊车轨道联结》中已取消弯钩式连接，不知此法是否可靠？

弯钩螺栓式比较经济可靠，用在中级工作制吊车梁上没有问题。

吊车起重量小于等于30T的轻、中级工作制吊车，可用弯钩螺栓连接，其直径为22~25mm。

压板式连接一般用于重级工作制吊车，用高强螺栓固定。所以，上述吊车轨道可用弯钩螺栓与吊车梁连接。

钢吊车梁可用参考00G514（六）《吊车轨道联结及车挡》（用于钢吊车梁），混凝土吊车梁也有相应的图集。

总结：现在通常使用压板式，因为压板式连接的刚度较大，不易产生振动。而弯钩螺栓式连接中螺栓内部存在很大拉力，当起重量较大、工作制繁忙时，本身容易产生振动，从而导致脱落。建议除要求使用弯钩螺栓外，尽量使用压板式的连接方式。

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来源：爱音乐爱英语