桥式起重机被广泛的应用在金工车间、装配车间、金属机构车间、维修车间、各类仓库及其他场合,同时也可以用于冶金、铸造车间做辅助吊运。在考虑防风防雨的要求并改进设计后便可以再露天场合使用。
桥式起重机主梁是一种弹性结构,在载荷作用下会产生变形,当载荷卸下后变形会消失,主梁又可以恢复原来状态。为了防止小车产生爬坡现象,增加运行阻力和引起结构振动,上拱可以补偿和消除主梁的下挠变形,一般当主梁跨度大于13.5米时,就会将主梁制成上拱形,从主梁上表面水平线至跨度中点上拱曲线的距离就称作为上拱度。

桥式起重机的主梁上拱度是进行严格要求的,同样桥式起重机上梁拱度值是桥式起重机重要的技术参数,直接关系到桥式起重机的使用寿命。所以主梁拱度的检测非常重要的工作。
通过多年的生产实践总结发现,桥式起重机在进行桥架结构时,主梁自重必然引起下挠度,而由于支架位置的不同,主梁自重引起的下挠度值是不同的,由此测出的主梁上拱度值也是不同的,只有当支架置于桥架两端跨度中心线下时,此时所测出的主梁上拱度值才准确,不需要进行修正。支架位于断梁中的桥梁结构图而实际进行桥架结构时,根据主梁、端梁装配焊接工艺要求,为了方便主梁插接端梁,往往将两支架置于主梁。
在桥式起重机中,主梁是非常重要的承载部件。主梁的使用时间直接影响着起重机的使用年限。为了减轻桥式起重机的重量,需要做好主梁结构的优化设计。通过优化主梁结构可以有效降低起重机的自重和高度,降低架桥机的维护成本。通过对主梁进行优化设计,可以使起重机更轻型化、小型化、简易化。
来源:康佛森工贸
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