“大桥海鸥”号3600吨起重船驶抵珠海金海大桥施工现场

1月14日，目前 国内起重量最大、起升高度最高的 双臂架起重船“大桥海鸥”号3600吨起重船缓缓驶进中铁大桥局珠机城际金海大桥工地，为即将开始的钢梁钢塔架设奠定了坚实的基础。

金海大桥施工现场

“大桥海鸥”号， 长118.9米， 宽48米，吃水4.8米，箱型船体、纵骨架式、单甲板钢质焊接结构、艏艉流线型、方艏方艉，采用8锚辐射状锚泊定位，起重机配有4个900吨、2个300吨辅钩， 起吊高度130米，最大起重能力为3600吨，主钩最高起升高度距水面以上110米。其起重机采用变幅式双臂架结构，能更好地满足桥梁吊装施工的特点，减小桥梁吊装吊具结构，从而提高桥梁吊装的有效高度。

据悉，金海大桥钢梁钢塔架设起重船3600吨、1200吨等设施已全部到位。近日，大桥26号墩0号块钢梁、26号墩钢塔、27号墩0号块钢梁将分别从广东江门、江苏启东制造厂整体装船水运至金海大桥工地，开启大桥钢梁钢塔架设最重要的施工阶段。

金海大桥是珠三角入海口上建设的第一座公铁两用大桥,主桥为挑臂式钢箱梁多塔（4塔）公铁同层斜拉桥，桥长1369m，桥跨布置为(58.5+116+3×340+116+58.5)m；桥宽49.6m，中间通行双线160km/h城际铁路，同层左右两侧通行六车道100km/h高速公路。主桥共有27个桥墩，448根钻孔桩，5.2万吨钢梁及钢塔，28万方混凝土。

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编辑 | 之然

图文 | 羊城晚报全媒体记者 郑达

来源 | 羊城晚报·羊城派

来源：吊装机械工程