日前，中国航母同框的画面受到了军迷的热情欢呼，让军迷一直期盼的中国首艘自主建造的航母完成海试，同辽宁舰一起停靠在船坞。中国航母建造速度越来越快固然是好事，但是在首艘国产航母和辽宁号同框的时候，中国航母维护船坞缺乏问题显然暴露。国产航母在大连造船厂进行舾装，辽宁舰的维护也只能到它的建造地大连造船厂，这导致了两艘航母可能需要排队进行维护。
事实上不仅仅是中国，就连美国、英国在航母维护上也会出现众多问题。此前有媒体报道，美国虽然航母高达11艘，但是由于过度行动，并且没有及时保养和维护，导致美国现在只有15%的航母能够使用。而英国出现的问题更是让他们措手不及。
据英国国防报告网站表示， 随着英国新型航母“伊丽莎白女王号”海试任务展开，以及二号舰“威尔士亲王号”的舾装，这让英国皇家海军正在考虑维修船坞等问题，让英国皇家海军着急的是现在他们并没有确定未来“伊丽莎白女王号”将停在哪里。
航母的建造和维护都得用的到龙门吊，光靠大尺寸的船坞是不行的，据了解，英国皇家海军还是预计将航母的维护工作在罗塞斯造船厂进行，因为这里有从中国引进的1000吨级别的“歌利亚”号巨型龙门吊。但是不巧的是，在“伊丽莎白女王号”下水和“威尔士亲王号”吊装完成，在认为短时间不会自建造航母后，英国罗塞斯造船厂为了节约成本，开始向其他国家出售从中国购买的巨型龙门吊。
在2017年10月，印度柯钦造船厂同罗塞斯造船厂协商，完成了1000吨“歌利亚”巨型龙门吊的交易。而如今“歌利亚”巨型龙门吊正在印度造船厂为印度航母建造加快速度，让人疑惑的是英国到底有多却钱，需要卖掉从中国购买的巨型龙门吊，如今却急的跺脚。
来源：利剑观察
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