四川这个“吊车尾”发达了，已迎来高铁贯穿全市，或将蝶变成新城

我国拥有34个省会，六百多座城市。每座城市发展各具特色，有着经济繁荣的一线城市北上广深，也有新一线城市成都、杭州，虽说我国的经济发展势如猛虎，已经超越日本，成为世界第二大经济体，有着令世界瞩目的成就，但是国内的各城市经济发展还是非常不平衡的。就拿四川省来说吧，虽然四川已经成为我国重要的经济、文化、农业等方面的大省，并且去年的经济生产总值位居全国第六，但是，四川省内各城市发展非常不平衡。小编今天要说的这个城市曾经就是四川省经济发展的倒数城市，也就是“吊车尾”城市，但是这座城市已经迎来高铁，未来将有大发展。

这座城市就是广元市。名字是不是挺好听的，但是遗憾的是，它是四川省内最穷的城市。这个“吊车尾”城市，在2017年的经济生产总值为732.12亿元，而四川省的省会成都的GDP高达13889.39亿元，两个市相差近19倍，这样的经济排在了四川省垫底的尴尬地位。但是，曾经的广元可不是这样。

广元市自古为入川的重要通道，是苴国故地，入蜀要塞，三国重镇，广元有着深厚的文化底蕴，特别是璀璨的红色基因代代相传。广元是先秦古栈道文化和中国蜀道文化的集中展现地、三国历史文化核心走廊、中国历史上唯一女皇帝武则天的出生地，也是原川陕苏区核心区域，是红四方面军后期首府地、西部战争主战场和长征出发地。

广元如今的尴尬境地有一部分原因就是广元的交通与四川省内的其他发展好的城市相比就显得非常不便利。俗话说“要致富，先修路”，四川省内的其余城市交通发展迅速，而一座城市的发展，交通肯定是一线不可或缺的重要方面。加上，成都、绵阳、德阳的知名度高，“风头”明显胜过广元，所以不少人并不知道这座城市。出于这些原因，广元自然容易被“忽视”。但是，这座经济垫底的“吊车尾”城市，已经迎来高铁贯穿全市。

2017年12月西城高铁正式通车，而设立在广元的广元站已经给广元带来了不少的改变。首先就是人们生活出行的便利程度将大大提高，其次，铁路能够刺激沿线经济的发展，缩短城市间的距离，广元能够受到周边城市的辐射力度也大大加强。广元能够利用交通，大力发展旅游业，拉动经济的快速发展，未来广元蝶变成新城也是指日可待。

来源：驴险记