抢装隐患:大吊车折戟风电场!又是一次血的教训,欲速则不达!

编辑 | 风电头条 信风

欲速则不达,某些风电项目施工单位为了获得补贴,在安全系数较低的环境下仍然强行施工,在安全生产方面有所松懈,致使近期风电吊装事故变得较为频繁。近日,一则风电吊车正在吊装时发生事故,造成了巨大的财产损失。详见: 事故 | 某风电场吊车折臂,风机加吊车千万损失(附视频)

抢装隐患:大吊车折戟风电场!又是一次血的教训,欲速则不达!

吊装领域中,风电设备的吊装一直是重点领域之一。自从国家出台陆上风电补贴终止的政策后,各个风电项目都想在补贴倒计时结束之前尽快并网,搭上国家补贴的最后“一班车”。国家能源局公开的数据显示,2020年2季度,我国风电装机增速同比提升61.2%,新增装机428万千瓦,同比增加12.3%,投资增长152.2%。

在风电项目“抢装潮”的大环境下,风电吊装机构更需要注意风电吊装安全,必须敲响安全警钟。风电项目建设方全员抢装的心态,导致可能在人力、物力等方面出现漏洞,这也是安全事故发生的根本原因。制定完善安全标准,强调人员安全意识,强化职工准入规章,全方位发力才是从根本上遏制事故频发的有力措施。

风电事故主要原因有:

1、 违规作业。枉顾标准和规范,一意孤行,冒险施工,求快图省,难免造成翻车、折臂等恶性事故。塔筒高度必然会产生晃动,需要反复细致作业,纯粹为了抢进度,不按规范做细做实,存有侥幸心理,一旦失误后果不堪设想。

2、 环境影响。主要有风雨雷电、可见度和地质条件影响,这直接考验施工管理水平,是否严格检测天气情况和风速,是否按承重要求检测地质并夯实基础。比如风力影响,在百米高空,上面的轻微摇摆经过百米放大后,对于起重机的侧载不可估量,这些环境因素都会直接或间接的影响吊装作业,对于安全作业至关重要。

3、 经验积累。风电机组体积大、重量大,桨叶、轮毂、主轴、齿轮箱轴系、电机部等大部件重量达数百吨,这不仅增加了操作的难度,对操作者经验也提出了更高的要求。把控好施工环节,增强安全意识,提高技能水平,刻不容缓。

痛定思痛,抢装潮下更不能掉以轻心。牢记血的教训,杜绝抢装强装、低价竞争、质量超差、运维脱节、管理缺位,才能彻底消除事故隐患,确保吊装安全。生活中可以驭风而行,逆风飞翔,但干吊装一定要气定神闲,静待风平浪静,才能尽览平湖山色。

相关链接:事故 | 某风电场吊车折臂,风机加吊车千万损失(附视频)

某风电场,一辆大吨位吊车全配重安装风机,在提升至安装高度正准备开始安装时,突然一阵大风刮过,顶端风机叶片产生反向作用力瞬间失去重心下坠,叶片坠落过程中连带着吊车大臂一起折断…

这起事故主要原因是因为大风自然因素,风机加吊车的损失估计得千万了。

来源:神奇的吊装人

来源:风电头条

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吊车汇的头像吊车汇
干工程的看过来!告诉你为什么塔吊的事故这么多?
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