山东某高铁单导梁架桥机监控系统安装顺利完工

近日，山东某高铁单导梁架桥机监控系统安装顺利完工，这次客户的单导梁架桥机监控系统和普通架桥机监控有些区别，下面我们来详细了解一下此项目的详细情况。

首先我们先了解一下单导梁架桥机的用途:

单梁式架桥机是桥梁施工机械之一，起重机臂为悬挂在后部的箱形梁，在起重机前端有可折叠的立柱（由左右腿组成）。本机可在空载状态下自行驶入桥位，然后伸直前立柱支撑前墩。当架梁片（或整个梁）沿吊臂移动时，吊臂接近简支梁状态。架桥时，机器在空载状态之下可自动驶入架桥位置。从铁路平板车到专用运梁车，必须用专用的龙门吊将大梁运至专用的大梁车之上。然后将运梁车与架桥机的后端对齐，由两个运行在架桥车起重机吊臂之上的梁吊车吊起梁件，然后梁件沿吊臂向前移动，到达桥架位置，从梁上脱落。

架桥机通常监测的内容包括：

国际要求监测参数：起重量、起升高度/下降深度、运行行程、水平度、支腿垂直度、风速、操作指令、工作时间、累计工作时间和工作循环；

监控视频区域为：过孔状态、架梁状态、运梁车同步状态；

监控状态包括：起升机构制动器的开闭、联锁保护（门限位、机构栋操作联锁）、同轨或异轨运行机构安全信号、过孔、超速保护等。

单导梁架桥机的监控内容和普通公路架桥机的区别：

首先是看单导梁架桥机的起重量是不是轴销式的，这位客户的就是，所以需要我们定制尺寸合适的轴销传感器；另外单导梁架桥机没有横移的，所以不用采集这方面数据；然后单导梁架桥机有的有驾驶室，在视频数据的触摸屏和安装上也不一样；因此我们为客户做了定制化服务，根据客户的实际需求进行设计安装。

部分元器件的特殊点：编码器的特色——使用联轴器链接

采集吊钩起升下降和大小车运行行程，大多数都是用记米轮的方式来采集的，然而这种采集方式还是有很多缺点的；近期我们在给客户安装时逐步升级为采用连轴器来链接卷筒或者电机，另一端链接编码器来采集起升下降；

升级为连轴传感器链接卷筒或电机的特色和优点有：

1、采集数据更加精准；

2、很好的避免了编码轮打滑或磨损导致采集不准的情况；

3、延长了编码器的使用寿命；

4、不再担心断电，因为即使监控系统断电了，编码器也会同步卷筒运行，不会停止计数；

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来源：江智自动化