日本重吊首登台湾，久福起重引进 TADANO AR-4000M

近日，400吨级日本重吊 TADANO AR-4000M 远渡重洋，首度登陆台湾。这也是该型吊车第二次走出日本国门，在海外企业服役

由于是二手吊车，引进它的中间商是日本北部知名起重机贸易商「五股王」，该机前一手为日本「株式会社 ミック(Mic Group)」所有，配置在其九州分公司使用。到了台湾后，则被老牌钢构企业「久福起重」纳入麾下

这则业内新闻引起台湾岛内吊车行业的广泛关注。要知道，相对于结构紧凑、适合狭小空间的日本重型吊车，台湾企业更加倾向于更加全面的德系重吊。比如，台湾启德对重型吊车（400吨以上）的配置来看，利勃海尔重吊占了绝对比重

为何选择日系重吊？怪兽揣测，其原因可能是多方面的：一是船小好调头。久福起重本身就没有大吨位吊车，所以引进德系或者日系，就没有那么先入为主，也不存在设备品牌过多维修保养不便的难题；二是价格具有优势。相同年限、车况的 TADANO AR-4000M 价格低于 LIEBHERR LTM1400；三是特定作业需求。久福起重的吊装作业多为狭小空间，TADANO AR-4000M 的特点与企业需求更加契合

总之，不管是什么原因真正促成了这桩国际生意，带给吊车迷的惊喜是毋庸置疑的。日本重吊终于再次走出国门，掀开了神秘的面纱，让更多的人领略除了德系吊车之外，还有另外一种风格迥异的吊车，实在是一件幸事

抵达台湾之前，该吊车进行了一个月的修整，包括对所有部件整修、功能的调试、组件的整合和车身的重涂。展现在大家面前的，是一辆即将大展拳脚、焕然一新的重型吊车

当然，对于司机和操作手的培训，早于对该车的修整时间。久福起重应该早就派员到日本 MIC 进行跟班学习，以便掌握该车复杂的功能和强大的性能

期待 TADANO AR-4000M 久福起重的后续消息，和它的台湾首吊、首秀

TADANO AR-4000M 在MIC服役时的照片，可以看出车况和保养水平

TADANO AR-4000M 重涂后抵达台湾

设计独特的支撑脚

一些奇奇怪怪的辅助车辆

TADANO AR-4000M 出现在台湾市区，被爱好者跟拍

来源：机械怪兽的感官世界