
我叫高鹏,是一名奋战在海油一线二十五年的“老兵”。我是垦利10-1油田的起重机驾驶员,也是集团公司第七届职业技能大赛金奖获得者,我在起重机驾驶员的工作岗位上工作了十七个春秋。

海油“老兵”成长记

作为一名工作20余年的老师傅,一名“海油金奖工匠”,不但拥有着一颗匠心,还练就一副“火眼金睛”,从一个小小的接触开关到吊机的一整套液压系统,有任何一丝异常都逃不出他的“火眼金睛”,整台吊机都运行在他的心里。驾驶起重机对驾驶员要求极高,吊装作业中的有些动作需要好几年的练习才能掌握,这对工人的耐心是极大的挑战。年轻人一般都不喜欢这个岗位,而高鹏却一干就是20年。

刚刚参加工作练习吊装基本动作过程中,师傅对高鹏反复指导,如果动作不正确,轻则人员感觉头晕,重则人员受伤甚至坠海。尽管有师傅了谆谆教导,但是始终无法做到平稳起吊。俗话说得好:“笨鸟先飞”,他利用下班时间,一次次的练习,终于,功夫不负有心人,经过1个月的练习,普通人需要半年时间才能熟悉的基本动作,他只用1个月就可以熟练操作了。了解吊机的原理是保障吊机安全顺利工作的基础,在掌握吊机基本操作动作后,他又用不到半年时间掌握了吊机的工作原理,更上一层楼,在有实践的基础上,补上了理论课。
随后工作中,他始终秉承着精益求精的理念,把工作做到极致。认真练习每一个动作,与吊机厂家、机械师、机修工一起解决技术问题,短短几年时间已经成为经验丰富的“老司机”了,有时候吊机出现故障机械师也来向他请教。习近平总书记指出,“工业强国都是技师技工的大国,我们要有很强的技术工人队伍”“作为一个制造业大国,我们的人才基础应该是技工”。总书记的话萦绕在耳畔许久,他说:“我是新时代的起重机驾驶员,要为海油起重工匠争辉”。
随着工龄的增长,他早已从一名懵懵懂懂的新把式成长为一名经验丰富的老师傅,他也在践行着新老“传帮带”的工作。从工作的第二年开始,由于操作技能突出,他就在同届的同事中脱颖而出,开始带徒弟了。20余年的工作历程,他带的徒弟已经数不胜数,有的成为了水手长,有的成为了吊机行业的专家,有的像他一样还依然奋斗在起重机驾驶员的岗位上。
他说:“匠心出自热爱,金牌来自执著,我愿意继续脚踏实地、兢兢业业,做好工匠,做精智造,为海油事业贡献一份力量。
稿件来源:垦利10-1油田
高鹏、杜昊、郭午阳亦对本文有所贡献
编辑:严亮 审核:郭峙材
做好每一项平凡却人命关天的工作,让安全不悬空
来源:逐梦渤南
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