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多地高速超限禁行，吊车也遭殃
△同样的文件早就在多地下达执行
针对货车的规定也让吊友苦不堪言
目前没有明确的对于吊车的实行政策，对于这类特项作业车辆没有明确的规定，导致各地高速都在按照货车标准实行轴数超限规定，而吊车的吨位自然都超过了标准重量。
△吊友在讨论如何才能上高速
超限认定标准
1、车货总高度从地面算起超过4米；
2、车货总宽度超过2.55米；
3、车货总长度超过18.1米；
4、二轴货车，其车货总质量超过18000千克。
5、三轴货车，其车货总质量超过25000千克；三轴汽车列车，其车货总质量超过27000千克。
6、四轴货车，其车货总质量超过31000千克；四轴汽车列车，其车货总质量超过36000千克。
7、五轴汽车列车，其车货总质量超过43000千克。
8、六轴及六轴以上汽车列车，其车货总质量超过49000千克，其中牵引车驱动轴为单轴的，其车货总质量超过46000千克。
由于吊装行业特殊性，吊友们经常需要开着吊车跑高速去另外一个省份，这样的制度让吊友们很难堪啊！更耽误了出活赚钱的效率。
但是既然制度出来了，师傅们上高速前一定要注意！建议各位吊友，吊车上路提前规划好线路，如必须走高速，应确定上路车辆是否属于《超限运输车辆行驶公路管理规定》的范畴，如果达到超限指标，或许可以办理《超限运输许可证》来应对超限规定。
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所属系统：电气系统类
适用车型：中联吊车
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来源：至诚吊配
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