大家可能对履带吊有些陌生，汽车吊属于常见，工资基本在9000以上，我为大家简单介绍一下。
现在履带吊国内的三大品牌，徐工、中联和三一，履带吊的用途主要为大型吊装风电、石化和钢结构等，今天要给大家讲的是一百吨以下的。
50吨到90吨拆装操作都差不多，经验很重要，干这一行风险很大需要要时刻操心，好一点的活要数地铁和钢结构安装了，一般都准时准点上下班，还配有对讲机和指挥人员，地面硬化过干净不脏，操作比较规范安全系数高。特别是那种房建基础一类的，都是在泥窝里干活，能把履带埋进入一半多的，风险很大，主要是吊钢筋笼和下导管浇灌混凝土的那种，做好之后就是我们常见的柱子，一天二十四小时两个司机不停的干，刮风下雨也不会停的那种，工地伙食很差，所以说挣钱不容易，汽车吊和履带吊的区别就是履带类似于挖机，可以吊着来回移动，前提是履带要站平站稳才能吊，不然容易发生翻车事故，配重都在后边，吊的过程中要清楚吊多重，有没有超吨，了解半径距离之类的情况才行，不能盲目野蛮的干，顾及自身和他人安全，做到安全第一。
这是一款徐工55的履带吊，大杆全长52米，一般根据工地要求接大杆，大杆分为三六九米可拆装式，方便快捷，一般三四个人三个小时就能组装完成，也挺累的，特别是夏天，很热不停的出汗，一台17.5米板车拉配种和大杆，另一台爬梯车拉主机，主机是要开上去和开下来，挺危险的，先把履带收缩进入然后开始慢慢上下板车，为防止侧滑翻车会在爬梯上垫木板或砖头防滑，有时间我会发布一些上下板车的视频。
现在这一行行业不景气，司机难老板也难，用最多的履带吊是修建地铁，有别的出路尽量还是别干工地一类的行业，太难。
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