▼
最近，新西兰移民批准了奥克兰港引进五名关键工人。
他们主要负责操作港口至关重要的起重机。
别小看了这5个海外技术工人！
因为他们可以帮助港口快速清理大量积压的货物，还有更重要的……
自11月以来，作为新西兰最大的进口港口，奥克兰港外的船停泊海面进不来，卸货速度很慢。
港口将部分原因归咎于自动化项目因边境关闭而受阻，同时还出现了技术工人的短缺，因为一些工人不得不在新西兰封锁前就离境。
“有了这些训练有素的起重机司机，积压问题可以在4~6周内解决。”海关经纪人和货运联合会的主席Chris Edwards说。
这意味着你从国外买的快递，终于可能早一点收到了。
但令人们不解的是，为啥千里迢迢从海外引入5个人呢？
不仅要专门申请入境豁免，隔离也得两周时间。
Chris Edwards说从海外找的人隔离结束之后就上岗，而本地已经在培训的新司机，需要挺长的时间。
说白了，整个新西兰，就找不到会驾驶这种大型起重机的司机啊……
新西兰港口的发言人Matt Ball说，自10月以来，港口就在积极寻找有技术和经验的 起重机操作员。
结果过了很久，只找到了2个人。
情急之下，又在新西兰境内找到了一些有经验的普通起重机司机，并正在对至少14名现有员工进行升级培训。
“培训一名普通起重机司机需要3~4周的时间，所以我们可以相当快地进行培训，” Matt Ball说。
但是，相比之下把一个人培训到专业吊车司机的基本水平需要10周左右的时间，然后再花12到18个月的时间在工作中让他们完全熟练。
所以，远水这次就是要来解近渴的！
新西兰移民局表示正在尽最大努力给予帮助。这5名操作人员的边境豁免是在“其他关键工人”类别下申请的，其中2人最快本周就能递交申请。
他们获得了六个月的临时工作签证，给出的依据也很直白：该工人是否在特定 时间紧迫的领域承担角色。
有多紧迫呢？
媒体Stuff表示，当普遍的供应短缺和运费上涨，开始影响到下游企业时，通货膨胀不可避免。
在ANZ2月份的商业展望中，71%的企业报告成本增加，这可谓前所未有。ANZ表示，企业所标示的成本和定价意向的飙升，很可能在今年年初有强劲的价格上涨。
但假设供应中断将在今年内得到妥善解决，预计储备银行在权衡通胀压力时将对其进行一些调整。
所以，你看哪怕是5个海外的高端技术工人，卸货能快一点，潜移默化地决定了今年的经济走势。
///
「发现新西兰」视频号
好吃、 好看、 好玩、好用
分享新西兰的精彩生活
来源：发现新西兰
声明：本站部分文章及图片转载于互联网，内容版权归原作者所有，如本站任何资料有侵权请您尽早请联系jinwei@zod.com.cn进行处理,非常感谢！
