南湖联盟（South Lake Union）屋顶上可以看到起重机倒塌的部分，夺取了四条生命。
调查人员对四家涉嫌拆除西雅图起重机的公司进行了调查。
周六谷歌的新总部建于西雅图Mercer Street旁，事故中塔吊坠落砸中了当时经过的汽车，并造成了4人死亡，多人受伤。
在致命的起重机倒塌后的第二天，当工人在西雅图南湖联盟地区的左上方移除建筑垃圾时，起重机部分仍在屋顶上。
周一，Mercer Street的两条车道重新开启。
华盛顿州监管机构正式对涉及拆除起重机的公司展开调查。他们负责的起重机高耸的杆体断裂后，在谷歌新办公区和西雅图最繁忙的大道上造成了严重伤亡事故。西雅图交通局表示，这条路上工作日平均承载约6万辆汽车的交通。
塔式起重机是巨型建筑设备，已成为西雅图Skyline的特征，当它在周六下午3:30左右被拆除时，在美世街（Mercer Street）砸碎建筑物并将几辆车钉在地面。遇难者包括西雅图太平洋大学新生和两名铁匠。
调查内容涉及卸载起固定起重机的螺栓，以及使用第二个较小的起重机拆除每个大型部分。周日晚，L＆I的两名起重机调查员仍在现场，官员开始采访并记录有关公司的信息，并收集他们的口供。
L＆I的发言人蒂姆·丘奇（Tim Church）说：“我们的目标是将事件拆分，将每个细节调查清楚。”他表示对个别公司的开放调查是调查过程的一部分，并不能决定性的认为现阶段他们需要为事故负责，调查需要数月时间。
该项目是位于Mercer Street和Fairview Avenue North的新Google园区，由Vulcan Real Estate开发。 L＆I表示，调查人员正在寻求四家公司的信息：总承包商GLY Construction;西北塔式起重机服务公司，一个将起重机拆解的分包商;欧米茄摩根（Omega Morgan）用较小的起重机拆除了部分;和拥有塔式起重机的Morrow Equipment。
“我们在工作现场发生的事情让我们深感悲痛和伤心，”GLY周日在一份声明中说。该公司表示正在与当局合作调查此次事故。其他三家公司周日没有回复或无法就此发表评论。
L＆I负责管理2006年贝尔维尤致命的起重机倒塌引发的认证和检查。
塔式起重机是同类中最大的起重机，一般是将零件带到一个建筑工地并在那里组装。根据L＆I的说法，每次由经过国家认可的第三方检查员设立项目时，都必须对其进行检查。
根据城市记录，欧米茄摩根获得了该市的各种许可证，包括那些要求关闭街道的许可证，以及周六和周日拆除起重机的许可证。在2017年1月向该市提交的建筑管理计划中，GLY写道，拆除计划于2018年1月，5月和6月进行。
当被问及为什么起重机近一年后被拆除时，GLY建筑总裁Ted Herb在一份声明中说：“该项目正在按照目前与业主签订的合同进行。”
“每个制造商都有自己的程序，”总部位于阿拉巴马州的Crane Experts International首席执行官James Pritchett说道，“你必须遵循制造商的程序。”他表示调查人员将努力保护起重机及其计算机，采访工人和证人，拍摄和记录现场并分析检查记录和天气数据。
美国国家气象局表示，在起重机倒塌时，联盟湖区的阵风达到了23英里/小时。
“没有爆破型风力影响的证据，”国家气象局气象学家克里斯伯克说。 “当时有证据表明是存在有一种小型风，每年可以刮50次。”
Dave Ritchie是总部位于德克萨斯州的起重机安全顾问和经验丰富的专家证人，拥有48年的经验，他说拆卸塔式起重机通常是一项为期两天的工作：第一天拆除水平臂，第二天白天拆除垂直桅杆。
无论如何，事故已经发生，希望在调查中可以找出事故的真相，避免再次出现如此重大的悲剧。另外也提醒大家，在经过任何施工重地时，请减少停留时间尽快通过，避免意外发生。
来源：相约西雅图
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