本期分享：节后开工，小编先和吊友们分享一个开了N年吊车的老司机的地铁吊装经验。吊装新手和准备涉及地铁吊装的同仁们，可以加收藏了，非常有价值的一节课。
网友“一个小黄花丶”介绍
曾参与北京地铁八号线鼓楼站、六号线五路居站、莲花桥站、五号线、十五号线换成大屯路站等工程建设，具备N年吊车操作经验。
宏观来说修地铁吊车干的是人力所不能及的活，具体的话太多，我就简单的说一下我开吊车干过的活。
首先，修地铁站前期开槽需要护坡庄，需要用吊车下笼子，明槽需要钢制支撑，也得吊车吊，还有所用钢筋也得吊车装卸，还有修站口需要模板，加工过的钢筋下槽等等。中间有些地方需要人人工挖掘，吊土，下设备，装修地铁站的一些材料，后期的话吊装电梯，修建进出站口……
——网友：一个小黄花丶
基本修行
1、要想学好吊车要有学不会不罢休的决心，师傅领进门，修行靠个人；
2、要树立价值观，当你在学徒期间要自问，我不少脑子，不少四肢，不少吃饭，为什么老师4000我500；
3、不要刻意去反锁自己，不要只跟一个师傅学，要多看，多留心别的老师是怎么干活的，每个人每个活个人有自己的干法，要找到适合自己的方法；
4、不耻下问，不要怕错，不要怕说，因为没有错，没有唉训你是学不会，记不住的；
5、不要在学徒期间自满，感觉什么都会了，不要对老师的指导感到反感，其实你还没有懂；
6、要爱车，对车要有兴趣，这样你才会爱学；
7、要耐住寂寞和孤独。
具备以上心理下面入戏
第一：支车学习
1、好的现场包括好的地质和开阔的环境，具备这两点支车最容易，只要确认重物与中心位置，想怎么支也可以，但是腿要支牢靠，不可有不吃劲的，因为只有支好车，才能放心干活（详细问老师）；
2、现场地质差，车一边高，一边低时，应先把垫木垫好，把低的一边支起，与高面相平，再支高的一面使车与地面有力，在共同找平，如果地质特若，应该侧压，打扶腿；
3、环境受限时，我们也许会支半腿作业，这时学徒的你要问问老师注意什么，这样与以前干活是不是就不一样了，最基本要知道，支半腿方不可远距离吊重，不可吊以前同重的物重（具体情况问老师）。
第二：上车联系注意事项
什么样的环境，干什么样的活，决定杆的长度，杆长不好控制，钩子难稳，干活也慢，记住脑子活，自己琢磨，这里不好定论。
1、在地面吊物时，视野好，环境好，选好支车位，出杆不用太长，一般27米左右最好，因活而宜；
2、当高空作业时，可能要出全杆，这时容不得半点马虎，眼要睁大，注意观察指挥员给的手势和信号，信号不明，不要乱动，搞清在动；
3、车的前后左右的吊重量是不定的，各个车都有自己的特点，例如当你在后方吊起物重，车不翘，当你同样的中心距离向侧方转时，车就会翘，这里要提醒你，吊起重物不急于转向，应把安全值做大，把中心距离缩短，再转向；
4、当吊起重物把它送到一个吊车不能承受的距离时，应控制重物与地面的距离，不要离地面过高，以防不测，慢慢前送（具体问老师）；
5、当吊重的物重时，本来杆、钩、物三点一线，可为什么一起它还是往前跑呢？
原因是由于杆的重量，加上物重，大杆会下垂，垂直度也就变了，解决方法是应先起点大臂，在起钩，这样还不好，应该吊离地面时不忙起高，应该在地上轻点一下，这样就稳了；
6、在车头前吊物时，要注意驾驶室与重物的距离，要是太近，在吊时注意，不应按上条所讲，应爬点杆，叫重物往前走，因为往后来会碰到车，慢慢再起，顺便叫工人扶着；
7、有时一些重物吊不过来，我们就会硬拉，这时注意杆不要太长，因为杆长受力弱，最好多支一次车，安全重于一切，（具体问老师）；
8、小钩吊重应按规定吨位使用，不要为了快，省事过重使用，否则小钩圈扬机受损，不信你试试；
9、当吊起重物时不要起太高，又不是放风筝，只要高过地面最高的障碍物就好；10、高空作业时，指挥员手势信号停的时候，不要急于停止应滑行一下，在慢慢转回。
第三：现场干活
进入作业区，应先于工人沟通，问他们在哪里吊，吊到何处在支车。
1、学徒期间往往上车会开，下车不会太明白，特别是倒车，看他人一两下就到位了，自己倒好几次也不准，这时我教你一招：先观察现场，先选择好支车位，在地面寻找一个点。例如：一个石头，方木，一个自己看得见的物体，这样冲着选的目标倒过去，就会差不多到位，或叫老师、工人指挥一下；
2、当现场条件不好老师又不在时，不要急于表现自己，一次过不去可以多来两把，没有人笑话你的技术！要是不管这么多，自己来横的，出现情况，老师回来会得罪，工人也会笑你，自己的面子也不好；
3、当两个车合作：来看一组双吊配合的视频，任务是将地铁车厢吊上轨道。看起来轻松的吊装，其实考验的是两个吊车司机配合的默契。
两个车合作时，两车的控制手应该提前沟通好语言，信号，手势，要配合默契，不要想着偷懒。因为你们是一个绳子上的蚂蚱，一个出事，另一个也会遭殃，所以要共同配合作业；
4、要定时检查机油水，定时更换滤芯，只要检查及时，车子不会有大毛病，当车坏了，自己解决不了时，应该找维修人员，在他们维修时，要学着点，以便以后自己解决问题，这样也会提升自身价值。
5、要做到胆大心细，眼疾手快，心里明白，自己要知道机械事故无小事，出事就会要人命，所以学徒间应遵循慢、稳、准，稳中求快！
（切记：详细遵循十不吊原则）
说个题外话
现在制度改革，没有证书，没人认你，这就对我们的工作造成很大的影响，很多地方慢慢都会严格起来，办个塔吊证，有备无患的，又不耽误自己工作时间，很多工厂里提干，评职称，加薪等等岗位定级都需要这个。
而且各位吊车司机要按规章制度进行操作，一点要注意安全，安全第一！！！
安全，安全，安全，重要的事情说三遍。
感谢老师的经验分享，小编也一起学到。小编在这里也想提醒广大吊友们，无论是从事什么吊装最重要的是，安全第一！
END
编辑 | 城希
来源：吊装机械工程
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