吊车触碰高压线,2人死亡,教您一招防范同类事故发生!

2018年9月5日下午,在青岛西海岸新区某桥旁,一吊车在建筑施工作业过程中,触碰了高压线,导致两名男子触电身亡……

吊车触碰高压线,2人死亡,教您一招防范同类事故发生!

吊车触碰高压线,2人死亡,教您一招防范同类事故发生!

这是一起因忽视高压线危险而引发的事故。

应急措施

如果起重机械触碰了带电电线或电缆,应采取下列措施:

a) 司机室内的人员不要离开;

b) 警告所有其他人员远离起重机械,不要触碰起重机械、绳索或物品的任何部分;

c) 在没有任何人接近起重机械的情况下,司机应尝试独立地开动起重机械直到动力电线或电缆与起重机械脱离;

d) 如果起重机械不能开动,司机应留在驾驶室内。设法立即通知供电部门。在未确认处于安全状态之前,不要采取任何行动;

e) 如果由于触电引起的火灾或者一些其他因素,应离开司机室,要尽可能跳离起重机械,人体部位不要同时接触起重机械和地面;

f) 应立刻通知对工程负有相关责任的工程师,或现场有关的管理人员。在获取帮助之前,应有人留在起重机附近,以警告危险情况。

另外,如何才能减少吊车触碰高压线后导致伤亡呢?下面这一招一定要学会!

吊臂触碰高压线后,电通过金属吊臂传导,会使车身整体带电,车上和附近的相关人员,会分别被接触电压、跨步电压所电击,由于高压线的电力强、电压等级高、被电击的很容易出现重伤死亡。

那么有没有一种更科学的办法,即使万一碰触到导线,人也不会被电击?回答是肯定的。具体的技术措施是:吊车增设临时接地保护装置。

临时接地保护装置具体包含: 

(1)接地铜丝线,由一根若干米长、直径不小于25mm, 外层透明塑料护套层的多股、优质专用软铜线组成;

(2)接线夹,固定在接地线的两端,用于连接车身和接地桩; 

(3)临时接地极,既接地桩(棒),长度必须大于120cm、截面大于190mm2的金属圆锥体。

临时接地保护装置的具体操作程序:吊车选好位置,放下支腿还未起吊前。在吊车场地周围,先选择优质、实地的土壤面,用大铁锤将接地桩打入土地下大于80厘米。然后将接地线两端线夹分别固定在接地桩的车体上,车体接触部位必须是没有油漆的金属面。做好以上措施后,司机才可以上车操作。吊车操作完毕,要吊臂就位放好后,方可以拆除接地线。

接地后,即使吊臂碰触线路而传电,故障短路电流也将经车身通过接地线流向大地,使整个车体与大地保持等电位,极大地减弱了电力对人体的冲击。上、下车司机,地面扶持吊装货物人员,其它靠近车体的人员,不会有被强大的接触电压所电击的危险,可减轻致命威胁,从而减少人员的伤亡。同时,接地线分散走了通过轮子的故障大电流,可避免因轮胎爆炸、着火而引发的火灾危险,减少财产的损失。

但必须说明的是,不要认为接了地线就可以肆意妄为了作业中应该禁止碰到电线。否则,空中电线的电位差爆炸同样令人恐怖,电网事故停电也是很危险的,还有跨步电压威胁。另外,接地线措施若不严谨,也一样有触电危险。实施接地保护措施,是万不得已最后的一道保护屏障。

接地时还应该注意以下四点:

(1)不能使用其它金属线代替接地线,因为一般金属线载流能力低,会被短路大电流瞬间烧断,使车体又重新回到高电压。

(2)线夹连接面要整洁、不能有杂物,不能固定在油漆面上,那会阻断事故电流的通路,连接点要紧凑、牢固。车体最好有专门设置的镀锌挂接点,避开油漆等不利的接触面。

(3)接地桩要选择潮湿、土质性好的原地面,不得是堆积松土、水泥、石块的场面。

(4)为避开可能的跨步电压,人必须离临时接地极、车体及支架3米以上距离。

以下为吊友为吊车增设临时接地保护装置演示,感谢吊友@张华平

虽然给大家提供了接地线的方法,但还是希望大家不要在高压线下作业!

附:班组安全技术交底表

编号:交底日期:

班组名称

地下连续墙施工吊装作业班组

工种

履带吊司机

班组长

安全监督人

施工内容

地下连续墙施工吊装作业

安全技术交底内容:

(1)所有操作人员必须持证上岗,多人作业时,必须派一名负责人监控,并担任指挥,行动一致,统一指挥,信号明确。起吊重物时应先吊起10~20cm,经检验确认物体稳定后再继续起吊。严禁超负荷起吊。

(2)起重工必须经过安全技术培训,考试合格并取得操作资格证后,方可上岗工作。进场前必须接收三级安全教育,考核合格后方可上岗。

(3)进入施工现场必须戴好安全帽,穿软底鞋,作业人员应持证上岗,严禁酒后上岗,疲劳作业、带病作业;作业时严禁玩弄手机。

(4)施工过程中做好安全及环境保护工作。保证施工过程中的人员机械安全,严格按照规范施工。

(5)吊车行驶和工作的场地应保持平坦坚实,离沟渠、基坑应有必要的安全距离。

(6)启动前应重点检查:

a)各安全保护装置和指示仪表齐全;

b)钢丝绳及连接部位符合规定;钢丝绳如有扭结,变形,断丝,锈蚀等现象,应及时降低标准使用或报废,编结绳扣应使各股松紧一致;

c)燃油、润滑油、液压油及冷却水添加充足;

d)各连接件无松动;

e)使用前必须试车,看是否符合规定,如不符合必须修理或更换,不得凑合使用。

f)事先应看好吊车通道,吊运方向和地点,如有障碍必须清理。

g)作业前应详细讨论其吊装办法,明确分工,互相协调,互相协作,防止混乱。

h)禁止在视线不清的情况下吊装,吊装时必须有专人指挥,指挥人员应由技术熟练,懂得吊车性能的人员担任,指挥时应站在能够照顾全面的工作地点,同时指挥者应能清楚地看到钢筋笼吊装的全过程,所发信号应事先统一,并做到准确,洪亮和清楚。

i)吊装卡环应使其长度方向受力,抽销卡环应预防销子滑脱,有缺陷的严禁使用。

(7)吊车严格执行‘十不吊’即:

a)超过额定负荷不吊。

b)指挥信号不明,重量不明不吊。

c)吊索和附件捆绑不牢,不符合安全要求不吊。

d)吊车吊重物直接进行加工的不吊。

e)歪拉,斜吊不吊。

f)工件上站人或工件上浮放着活动物不吊。

g)氧气瓶,乙炔瓶等危险物品无安全措施不吊。

h)带棱角,刃口物件未垫好(防止钢丝绳磨断)不吊。

i)埋在地下的物件不拔,不吊。

j)非起重指挥人员指挥时不吊。

(8)吊运物品坚持‘三不越过’

a)不从人头上越过。

b)不从汽车上越过。

c)不从设备上越过。

(9)钢筋笼吊装用两台吊车,两头吊。两台起重机同时起吊时必须进行统一指挥,使两机动作协调,互相配合,在整个吊装过程中,两台起重机的吊钩滑车组都应基本保持垂直状态。

(10)启动前应将各操纵杆放在空挡位置,按照内燃机启动要求进行启动;启动后检查各仪表指示值,运转正常后结合液压泵;待压力达到规定值,油温升到30 ℃以上,方可开始作业。

(11)起重变幅应平稳,严禁猛起猛落臂杆。

(12)起吊时,钢筋笼附近的操作人员要站在能避让的位置,降落时必须等钢筋笼落到人头以下,方能接近,钢筋笼上面严禁站人。

(13)吊装时严禁任何人在重物下和吊臂下方及其移动方向通行或停留。

(14)吊车行驶时,严禁人员在底盘走台上站立或蹲坐以及堆放物件。

(15)本工程围挡宽度小于吊机的旋转半径,且围挡两边紧挨机动车道和人行道。所以吊装过程中严禁将钢筋笼吊出围挡范围,并设专人对车辆和行人进行疏解。

(16)起重作业场地应保持整洁,不得在起重物的周围乱堆材料,必须保证安全施工。

(17)各种起重设备,使用前必须进行检测,要求符合各项安全规范,并进行试吊,按规定作业技术数据和安全参数记录,确认安全可靠,符合要求后方准使用。

(18)起吊重物时,应将重物提升到所跨越物体高度0.5m以上,重物起吊后,作业人员不得站在吊起物下和吊臂摆动范围内,所吊重物不准从汽车驾驶室上通过。

(19)起重作业吊起重物,遇有设备出现故障或其他特殊情况,使吊钩上的重物无法放下时,操作人员应用紧急信号通知下边人员立即让开,并划定危险区,派专人把守,不准任何人进入,直到排除故障及险情。吊运中发生紧急情况,任何人都可以发出停止作业信号,操作人员应紧急停止作业,并做好一切安全防护措施。

(20)起重安装作业前清除工地所经道路的障碍物,做到工地整洁、道路畅通,并对吊装区域内的安全状况进行检查。警戒区域及吊装现场应设置安全警戒标志,并设专人监护,非作业人员禁止进入。

(21)起吊重物时,吊具捆扎牢固,以防滑脱。

(22)夜间施工有充足的照明,遇到暴雨、大风、地面下沉等情况时停止吊运。

(23)起吊必须服从起重工的指挥,确保钢筋笼平稳、安全起吊。

(24)吊装指挥人员必须佩戴反光背心、袖章、对讲机及小红旗。

(25)在高压线垂直或水平方向作业时,必须保持下表所列的最小安全距离。

起重机与架空输电导线的最小安全距离

针对性交底:

(1)进场前必须接受三级安全教育,考核合格后方可上岗。

(2)进入施工现场必须戴好安全帽,穿好反光背心,佩戴好出入证,严禁酒后上岗,疲劳作业、带病作业;

(3)起重工必须经过安全技术培训,考试合格并取得操作资格证后,方可上岗工作。

(4)施工前应先检查机械状况,保证机械运转正常情况才能施工,交接班时应做好交接班记录,机械的维修、保养后应及时做好维修保养记录。

(5)起吊重物时应先吊起10~20cm,经检验确认物体稳定后再继续起吊。严禁超负荷起吊。

(6)起吊重物时,应将重物提升到所跨越物体高度0.5m以上,重物起吊后,作业人员不得站在吊起物下和吊臂摆动范围内,所吊重物不准从汽车驾驶室上通过。

(7)钢筋笼吊装用两台吊车,两头吊。两台起重机同时起吊时必须进行统一指挥,使两机动作协调、互相配合,吊装过程中,两台起重机的吊钩滑车组都应基本保持垂直状态。

(8)钢筋笼吊起行走时要慢速行驶。下放钢筋笼不能过快,必须听从指挥操作。

(9)钢筋笼吊起行走时要慢速行驶。下放钢筋笼不能过快,必须听从指挥操作。

(10)由于施工现场下方还有110KV电力管线、自来水管、燃气管、雨污水管等众多管线没有搬迁,吊车在行走时应避开在管线上方行走。

(11)下班后应把方向锁死,防止吊车不在工作时刮大风,吊车大臂随风方向转动,吊车大臂碰上周边高压线或建筑物上。

(12)吊车司机在作业时如静电报警器有报警,应注意吊车钢丝绳与架空高压线路的安全距离。听从信号指挥工指挥作业。

(13)施工作业期间下大雨、暴雨等情况禁止作业,减少外出。如有险情必须配合总包进行转移,和施工现场抢险等工作。

交底人签名:

接受交底人签名

来源:吊车之家、网络

来源:胜利安全微课堂

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