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序号 |
问 题 |
原 因 |
处 理 |
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1 |
起升机构不能起动 |
1. 控制线路接线错误 2. 熔断器烧坏 3. 电机绕组短路,接地及断路 4. 电机电压过低 5. 绕组接线错误 6. 制动器未松闸 7. 负载过大或传动机械有故障 |
1. 核对接线图 2. 检查熔丝容量是否太小,如小更换大的 3. 测量电网电压 4. 找出短路、断路部予以修复 5. 检查制动器电压及绕组是否有断路或卡住 |
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2 |
起升动作时跳闸 |
1. 起升电机过流,过流断电器因过流吸合 2. 工地变压器容量不够或变压器至塔机动力电缆的线径不够 |
1. 检查起升刹车是否打开,过流整定值是否变化 2. 更换变压器或加粗电缆 |
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3 |
起升机构不能起升 |
1. 连动台故障 2. 接触器故障 3. 超重、超力矩 4. 重量或力矩限制器故障 5. 高度限位动作故障 6. 电机线烧断 7. 电机烧坏 |
1. 修理或更换 2. 卸载或向内变幅 3. 修理或更换 4. 停止起升 5. 重新接线 6. 更换电机 |
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4 |
起升无高速 |
1. 进入换速区 2. 达80%载荷 3. 高速档接触器故障 4. 电机高速绕阻故障 5. 右联动台到电气柜线路故障 6. 控制继电器的熔 断器烧坏 |
1. 继续工作 2. 修理或更换 |
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5 |
起升无低速 |
1. 熔断器烧坏 2. 低速档使用时间过长,电源大引起接触器烧坏 |
修理或更换 |
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6 |
起升无力 |
外电源电压过低 |
检查外电源线路 |
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7 |
起升电机温度过高 |
1. 起升操作次数太过于频繁 2. 低速档使用时间太长或起升刹车没打开 |
1. 应适当减少操作次数 2. 减少低速档使用时间、检查刹车 |
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8 |
起升没有2、3档速度 |
联动台2、3档控制开关故障 |
修理或更换 |
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9 |
起升上升档时有时无 |
1.起重量限制器不能复位 2.联动台开关接触不良 |
修理或更换 |
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10 |
起升某一档时有时无 |
联动台起升某档开关接触不良 |
修理或更换 |
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11 |
起升不动作 |
1. 制动器液压推杆电机坏 2. 制动器卡死 3. 电源故障 4. 联动台故障 5. 电机故障 |
修理或更换 |
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12 |
起升没有某一档 |
1. 联动台接触不良 2. 某一档接触器故障 3. 线路故障 |
修 理 |
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13 |
起升时瞬间动作又停止 |
1. 重量限制器损坏 2. 重量限制器开关接触不良 |
修复﹑更换 |
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14 |
起升没动作,回转,小车正常 |
由于瞬间电流过大,起升空气开关跳闸 |
修 复 |
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15 |
起升绳磨损快,多处断股 |
与排绳轮磨擦严重 (高速档有发卡现象) |
调整排绳轮,更换起升绳 |
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16 |
塔机一档下降时,易跳闸 |
交流接触器触点烧坏 |
更 换 |
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17 |
起升变速箱输出轴冒油 |
1. 油太多 2. 密封损坏 |
1. 减少油 2. 更换密封件 |
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18 |
起升没有低速,但有高速 |
低速档时,欠电流继电器触点没有导通,欠电流继电器有一处断裂 |
修 复 |
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19 |
起升低速档无力,有异响 |
电机故障 |
修理或更换 |
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20 |
起升电机低速档时产生强烈振动与异响并有异味产生 |
电机绕组绝缘老化,损坏 |
更 换 |
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21 |
起升不正常 起升时各档位不明显 |
1. 线路故障 2. PLC故障 |
修理或更换 |
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22 |
起升机构制动时,跳动严重 |
刹车片间隙不均匀 |
调整刹车片间隙两边一致 |
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23 |
起升高速档时起升机构响声特大 |
电机与制动轮同轴度误差太大 高速运转时偏心力过大而引起 |
调整同轴度至正常值 |
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24 |
起升无1﹑2档,下降无1 ﹑2﹑3档 |
1. 欠电流继电器损坏 2. 接触器触点接触不良,导致电流继电器线圈不得电 |
修理或更换 |
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25 |
起升机构响声大 |
刹车片严重磨损 |
更 换 |
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26 |
起升制动器打滑,吊钩下滑 |
1.制动力矩过小 2.制动轮表面积污 3.制动时间过长 |
1.调整制动器弹簧压力 2.清除油污 3.调小制动瓦间隙值 |
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27 |
起升制动器负载制动时冲击过猛 |
1.制动时间过短 2.闸瓦两侧间隙不均匀 |
1. 加大制动瓦闸的间隙 2. 增大液压推杆行程 3. 闸瓦间隙调整均衡 |
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28 |
起升制动器运转过程中发热冒烟 |
制动瓦闸间隙过小 |
加大制动瓦间隙 |
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29 |
减速器温度过高 |
1. 润滑油缺少或过多 2. 润滑油不清洁 |
1.注意适量增减油量 2.换 油 |
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30 |
减速器轴承温度过高 |
1.主要是润滑脂过量或太少 2.润滑脂质量差 3.轴承轴向间隙不符合要求 4.轴承已损坏 |
1. 按规定增减润滑脂 2. 重新调整轴承间隙 3. 更换轴承 |
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31 |
减速器漏油 |
1.联接贴面的密封性差 2.轴端密封圈磨损坏 |
更换密封圈 |
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32 |
回转速度上不去 |
1. 外电源电压过低 2. 制动器不能完全打开 3. 调速电位器故障 4. 调速器故障 |
1. 检查外电源 2. 检查制动器回路 3. 修理或更换 4. 更换 |
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33 |
回转不能制动 |
1. 回转速度未降到一定程度 2. KHS故障 3. 调速器故障 |
1. 等速度降下 2. 修理或更换 3. 更换 |
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34 |
回转时有异常响声 |
1. 缺少润滑 2. 连接螺栓松动 3. 工艺孔堵头松动 |
1. 加油 2. 拧紧 3. 修理 |
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35 |
回转1档自停 |
回转制动涡流过大 |
调 小 |
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36 |
回转不能动作,回转变频器无显示,无电压输出 |
回转变频器坏 |
更 换 |
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37 |
回转没有制动 |
1. 制动开关故障 2. 制动电路故障 |
1. 修理或更换 2. 紧固接线端子、换线 |
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38 |
回转不能左转 |
1. 转到左限位 2. 左联动台至PLC信号线开路 |
1. 往右回转一周 2. 修理或更换 |
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39 |
回转1、2、3档速度太慢 |
涡流电压过大 |
1、2、3档涡流电压调至正常值: 4V、8V、12V |
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40 |
回转惯性大 |
涡流制动器故障 |
修理或更换 |
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41 |
回转换速时,机构冲击声特别大 |
连接螺栓松动、破坏 |
拧紧或更换 |
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42 |
回转1至4档涡流电压一样 |
一体化模块或控制板烧 |
修理或更换 |
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43 |
回转停止,减速机还扭动 |
连接螺栓松动 |
拧紧或更换 |
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44 |
回转高速时变频器自动断电 |
限流电阻烧坏 |
更 换 |
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45 |
回转低速档速度慢电机发热 |
1. 涡流过大 2. 三相电源不平衡 |
修 理 |
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46 |
回转时工地电源总是漏电跳闸 |
回转接线盒进水, 电线短路 |
排 水 |
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47 |
回转时大臂惯性大,不易停车 |
1. 涡流制动器损坏 2. 涡流制动控制板烧坏 |
更 换 |
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48 |
回转速度不正常 |
回转涡流值调乱 |
调整到正常值 |
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49 |
回转起动和停止时,塔身抖晃严重 |
回转电机控制主板调速不平衡,输出电压不相等,造成电机三相电压不平衡 |
重新调整主板参数 |
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50 |
回转无低速档,回转电机发热严重,运行时伴有嗡嗡声 |
回转无级调速装置中,无极电容烧坏,使回转电机三相电压不平衡 |
更换电容,重新调整联动台回转速度电位器 |
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51 |
回转时出现抖动,并且有时突然无回转 |
无级调速集成块损坏 |
更换 |
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52 |
更换新变频器后,回转一、二档速度过高 |
变频器一、二档输出频率设定太高 |
调整变频器一、二档输出频率为正常值 |
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53 |
回转无涡流制动 |
涡流调节板供电变压器损坏 |
更换 |
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54 |
回转动不了,电机嗡嗡响 |
有异物卡在齿轮处 |
清除异物 |
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55 |
回转不易停车 |
1. 没有涡流制动 2. 控制板中的电路板烧坏 |
修理或更换 |
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56 |
回转不能限位 |
回转限位器失灵 |
修理或更换 |
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57 |
回转变频器频繁跳闸 |
工地电压压降太大,气温高 |
1.调节涡流参数,使涡流减少 2.40度以上不工作 |
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58 |
回转起步时有噪音 |
电机涡流头的间隙较小,一档时产生较大的制动力矩引起 |
将一档涡流电压相应调小,可使噪声减小 |
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59 |
回转不平稳,定位不准 |
涡流制动电压太小 |
调整至正常值 |
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60 |
变幅机构有异常噪声, 振动过大 |
1. 定转子相擦 2. 电机和减速箱不同轴度过大 3. 轴承严重缺油或损坏 4. 齿轮箱内缺油 5. 齿轮磨损 6. 两相运行,有啸啸声 |
1. 检查定转子间隙是否均匀, 并且校正 2. 调整不同轴度 3. 清洗轴承,加新润滑油,或更换轴承 4. 更换齿轮 5. 切断电源,检查并修复 |
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61 |
变幅机构电动机温升过高或冒烟 |
1. 负载过大 2. 重载持续时间过长 3. 两相运行 4. 电源电压过低或过高 5. 电机绕组接地或匝间、相间短路 6. 磨擦片间隙不对 7. 制动和释放时间不对 8. 电机通风阻塞 |
1. 测定子电流,如大于额定值要减小负载 2. 按规定进行工作 3. 测量三相电流,并排除故障 4. 检查输入电压,并纠正 5. 修理或更换 6. 按要求调节磨擦片间隙 7. 检查制动器电压及延迟断电器动作时间,消除故障 8. 保持通风道畅通 |
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62 |
回转无动作 |
1. 变频器保险烧坏 2. 模块有问题 3. 联动台故障 |
修理或更换 |
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63 |
小车向内变幅时有时无 |
接触器辅助触头接触不良 |
修理或更换 |
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64 |
变幅机构轴承过热 |
1. 轴承烧坏 2. 润滑油脂过多或过少 |
1. 更换轴承 2. 按要求增、减润滑脂 |
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65 |
变幅机构带电 |
1. 电源线及接地线接错 2. 接地不良 3. 电机引接线擦伤接地 |
1. 查出并纠正 2. 接地要接触良好 3. 查出并纠正 |
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66 |
变幅机构制动器失灵 |
1. 制动力矩过小 2. 制动器弹簧断或失效 3. 摩擦片磨损,间隙增大 |
1. 调整间隙 2. 更换弹簧 3. 更换摩擦片 |
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67 |
不能向外变幅 |
1. 超力矩 2. 超力矩开关故障 3. 外限位开关故障 4. 幅度限位故障 |
1. 向内变幅 2. 修理或更换 |
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68 |
不能向内变幅 |
1. 内限位开关断开 2. 幅度限位器故障 |
修理或更换 |
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69 |
变幅只有1档速度 |
1. 进入换速区 2. 换速开关断开或断线 3. 时间继电器故障 |
1. 继续工作 2. 修理或更换 |
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70 |
变幅只有2、3档速度 |
1. 联动台故障 2. 线路接触不良 |
1. 修理或更换 2. 修理 |
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71 |
变幅小车不动作 |
1. 小车制动器卡死 2. 电源故障 3. 联动台故障 4. 电机 |
修理或更换 |
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72 |
变幅限位不灵 |
1. 变幅限位器松动 2. 变幅小齿轮损坏 |
修理或更换 |
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73 |
变幅电机不工作 |
1. 变频器超载保护无输出电压 2. 制动器卡死 3. 电源故障 4. 联动台故障 5. 电机故障 |
修理或更换 |
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74 |
变幅小车不能高速向外运动,吊钩上升无高速,力矩预警灯亮 |
1. 力矩预警开关不复位 2. 力矩预警开关触点生锈 |
除锈,修复 |
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75 |
变幅限位不准 |
卷筒齿轮与幅度限位器的刹车片破裂卡死 |
修理或更换 |
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76 |
变幅小车没有动作,但PLC有输出 |
左联动台下的插头中的有关电线脱落 |
修理或更换 |
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77 |
变幅小车没有三、四、五档 |
左联动台下插头中的有关电线脱落 |
修 复 |
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78 |
变幅小车制动后向外溜车 |
1. 制动力矩过小 2. 制动片表面积污 |
1. 调整制动器弹簧压力 2. 清除油污 3. 调小制动片间隙值 |
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79 |
顶升太慢 |
1. 油泵磨损、效率下降 2. 油量不足或滤油器堵 3. 手动换向阀阀杆与阀孔磨损严重 4. 油缸活塞密封有损伤,出现内泄漏 |
1. 修理或更换损坏件 2. 加足油量 3. 清洗滤油器 |
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80 |
顶升无力或不能项升 |
1. 泵严重内泄 2. 溢流阀调定压力过低 3. 手动换向阀阀芯过度磨损 4. 溢流阀卡死 |
1. 修复或更换磨损件 2. 按要求调节压力 |
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81 |
顶升时出现噪声振动 |
滤油器堵塞 |
清洗滤油器 |
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82 |
顶升系统不工作 |
电机转向与油泵转向不合 |
改变电机旋向 |
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83 |
顶升时发生颤动爬行 |
1. 活塞空气未排净 2.导向机构有障碍 |
1. 按有关要求排气 2. 排除故障 |
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84 |
顶升有负载后自降 |
1. 缸头上的锁向阀出现故障 2. 油缸活塞密封损坏 |
1. 排除故障 2. 更换密封件 |
