2022年一级建造师《公路、市政、机电实务》新旧教材对比解读

公路实务

2021版教材

2022版教材

页码

旧内容

页码

新内容

P19

(二)软土地基处理施工技术

1.垫层和浅层处理

……

P19

增加一句:“软土地基处置前,应了解工程地质、地下管线构造物等情况,进行必要的土工试验,复核设计处置方案的可行性,编制专项施工方案。”

(二)软土地基处理施工技术( 重新编写

1.垫层与浅层处理

……

P34

3.滑坡地段路基的施工技术要点

1)削坡减载施工应符合下列规定:

(1)应自上而下逐级开挖,严禁采用爆破法施工。

……

P32

3.滑坡地段路基的施工技术要点

1)截水、排水施工规定( 新增4条内容

(1)应在滑坡后缘的稳定地层上,修筑具有防渗功能的环形截水沟、排水沟。

……

P95

一、水泥

……

P92

一、水泥

……

P116

三、桥梁的分类

5.组合体系

(1)连续刚构

连续刚构都是由梁和刚架相结合的体系,它是预 应力混凝土结构釆用悬臂施工法而发展起来的一种新体系。

P116

三、桥梁的分类

5.组合体系( 重新编写

根据结构的受力特点,由几个不同体系的结构组合而成的桥梁称为组合体系桥,通常有 拱组合体系、梁索组合体系、拱索组合体系等。

P128

二、模板、支架和拱架的设计

(二)设计与验算

(1)模板、支架自重;

(2)……

(8)其他可能产生的荷载……

P124

二、模板、支架和拱架的设计

(二)设计与验算

(1)模板、支架自重;

(2)……

(8)其他可能产生的荷载……

新增一条:(9)普通模板荷载计算

P136

二、混凝土的配合比

7.通过设计和试配确定配合比后,应填写试配报告单,提交施工监理工程师或有关

方面批准……

P133

二、混凝土的配合比

7.通过设计和试配确定配合比后,应填写试配报告单,提交施工监理工程师或有关方面批准……

新增一段话:“例如某 C30混凝土结构试验室配合比相对用量表示法为1:1.95:2.93,W/C = 0.52,如混凝土表观密度为 2400kg/m3……”

P137

四、混凝土浇筑

2.自高处向模板内倾卸混凝土……

6.施工缝的位置应在混凝土浇筑之前确定,且宜留置在结构受剪力和弯矩较小并便于施工的部位, 施工缝宜设置成水平面或垂直面。对施工缝的处理应符合下列规定:

(1)处理层混凝土表面的光滑表层、松弱层应予以凿除……

P133

四、混凝土浇筑

修改一条:2.自高处向模板内倾卸混凝土时,应防止混凝土离析。直接倾卸时,其自由倾落高度宜不超过2m;超过2m时,应通过 串筒、溜管(槽)或振动溜管(槽)等设施下落;倾落高度超过10m时,应设置减速装置。

6.施工缝的位置应在混凝土浇筑之前确定,且宜留置在结构受剪力和弯矩较小并便于施工的部位。对施工缝的处理应符合下列规定:

增加一句话:(1)施工缝处混凝土表面的光滑表层、松弱层应予凿除, 凿毛的最小深度应不小于8mm。……

P138

五、混凝土的养护及修饰

……

P135

五、混凝土的养护及修饰( 重新编写

……

P144

三、施加预应力

(三)张拉应力控制

5.预应力筋的锚固,应在张拉控制应力处于稳定状态下进行。

P140

三、施加预应力

(三)张拉应力控制

修改一条:5.预应力筋张拉控制应力的精度宜为 ±1.5%,预应力筋的锚固,应在张拉控制应力处于稳定状态下进行。……

市政实务

【提示】2022版教材总体变化不大,技术部分除了垃圾填埋部分变化比较大之外,其他章节没有实质性的变化。管理部分变化比较大是施工组织设计和安全部分。除了部分内容可考之外,也没有太多实质变化。

主要实质性变动如下:

(1)第一章技术部分:

①城镇道路工程变化较小,主要是新增和删除知识点。

②城市桥梁工程比较大的变化主要在钢筋施工技术部分。

③城市轨道交通、城市给排水和城市管道工程章节变动较小。

④生活垃圾处理工程变动较大,需注意垃圾填埋场区的结构形式和膨润土防水毯部分的内容。

⑤施工测量与监控量测变动内容较为琐碎,核心变动不大。

(2)第二章管理部分:

主要变动在施工组织设计,中标后组织实施阶段施工组织设计新增了施工组织设计编制原则、编制依据内容以及施组的主要内容的变动较大。新增建筑垃圾处置方法。质量检验验收部分有少量变动,其中大体积混凝土施工有较大变动。

(3)第三章法规部分:

法规部分主要是聚乙烯燃气管道连接的要求和监控量测主要技术的有关规定,这两节为整节内容变化。

教材总共增加了8页,变化量总体不超过3%。教材的变化内容可考点不多,对复习影响不大。

2021版教材

2022版教材

页码

旧内容

页码

新内容

P1

删除:路面结构的设计使用年限表格删除砌块路面的规定。关于砌块路面的注释同样删除。

P1

P2

删除“道路路面可分为沥青路面、水泥混凝土路面和砌块路面三大类:”

P2

P2

(1)沥青路面面层类型包括沥青混合料、沥青贯入式和沥青表面处治。沥青混合料

适用于各交通等级道路;沥青贯入式与沥青表面处治路面适用于中、轻交通道路

P2

(1)沥青路面面层类型包括沥青混凝土、沥青贯入式和沥青表面处治。沥青混凝土适用于各交通等级道路;沥青贯入式与沥青表面处治路面适用于支路、停车场

P2

删除:(3)砌块路面适用于支路、广场、停车场、人行道与步行街。

P2

P3

删除“3) 温拌沥青混合料面层

温拌沥青混合料是通过在混合料拌制过程中添加合成沸石产生发泡润滑作用、拌合温度120~130℃条件下生产的沥青混合料,与热拌沥青混合料的适用范围相同。”

P3

P9

“(一)沥青

《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1一一2008规定:城镇道路面层宜优先采用A级沥青,不宜使用煤沥青。”

P9

“(一)沥青

《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1一一2008规定:城镇道路面层宜优先采用A级沥青,B级沥青可作为次干道及其以下道路面层使用,不宜使用煤沥青。”

P11

“(2)沥青路面材料的再生,关键在于沥青的再生。沥青的再生是沥青老化的逆过程。在已老化的旧沥青中,加入某种结分的低粘度油料(即再生剂),或者加入适当稠度的沥青材料,经过科学合理的工艺,调配出具有适宜粘度并符合路用性能要求的再生沥。再生沥青比旧沥青复合流动度有较大提高,流变性质大为改善。”

P11

“(2)沥青路面材料的再生,关键在于沥青的再生。沥青的再生是沥青老化的逆过程。在已老化的旧沥青中,加入某种结分的低粘度油料(即再生剂),或者加入适当稠度的沥青材料,经过科学合理的工艺,调配出具有适宜粘度并符合路用性能要求的再生沥。再生沥青比旧沥青复合流动度有较大提高,流变性质大为改善。采用工业废渣时应进行环保评价,避免污染自然环境。

P16

“城镇道路路基(路床)本身及有关的土(石)方、沿线的涵洞、挡土墙、路肩、边坡、排水管线等项目。”

P16

“路基(路床)本身及有关的土(石)方、沿线的涵洞、挡土墙、路肩、边坡、各类管线等项目。”

P17

P17

增加“(7)性质不同的填料应分类、分层填筑、压实;路基高边坡施工应制定专项施工方案。

P25

“(2)摊铺好的石灰稳定土应当天碾压成活,碾压时的含水量宜在最佳含水量的±2%范围内。水泥稳定土宜在水泥初凝前碾压成。”

P25

“(2)摊铺好的石灰稳定土应当天碾压成活,碾压时的含水量宜在最佳含水量的允许范围内。水泥稳定土宜在水泥初凝前碾压成。”

P26

“(三)压实与养护

(1)碾压前和碾压中应先适量洒水。级配碎石及级配碎砾石视压实碎石的缝隙情况撒布嵌缝料。

(2)控制碾压速度,碾压至轮迹不大于5mm,表面平整、坚实。”

P26

“(三)压实与养护

(1)碾压前和碾压中应先适量洒水。碾压中对存在过碾压现象的部位,应进行换填处理。级配碎石及级配碎砾石视压实碎石的缝隙情况撒布嵌缝料。

(2)控制碾压速度,碾压至轮迹不大于5mm,表面平整、坚实。碎石压实后及成活中适量洒水。

P31

(4)初压应采用钢轮压路机静压 1~2遍。碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机,从外侧向中心碾压,在超高路段和坡道上则由低处向高处碾压。复压应紧跟在初压后开始。碾压路段总长度不超过80m。

P31

(4)初压应采用钢轮压路机静压1~2遍。碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机,从外侧向中心碾压,在超高路段和坡道上则由低处向高处碾压。复压应紧跟在初压后开始。碾压路段长度宜为60~80m。

P40

“(3)非开挖式基底处理。对于脱空部位的空洞,采用从地面钻孔注浆的方法进行基底处理,灌注压力宜为1.5-2.0MPa。这是城镇道路大修工程中使用比较广泛和成功的方法。处理前应采用探地雷达进行详细探查,测出路面板下松散、脱空和既有管线附近沉降区域。”

P40

“(3)非开挖式基底处理。对于脱空部位的空洞,采用注浆的方法进行基底处理,通过试验确定注浆压力、初凝时间、注浆流量、浆液扩散半径等参数。这是城镇道路大修工程中使用比较广泛和成功的方法。处理前应采用探地雷达进行详细探查,测出路面板下松散、脱空和既有管线附近沉降区域。”

P44

“(1)模板、支架和拱架应结构简单、制造与装拆方便,应具有足够的承载能力、刚度和稳定性,并应根据工程结构形式、设计跨径、荷载、地基类别、施工方法、施工设备和材料供应等条件及有关标准进行施工设计。”

P43

“(1)模板、支架和拱架应结构简单、制造与装拆方便,根据施工过程中的各种控制工况进行设计,应具有足够的承载能力、刚度和稳定性,并应根据工程结构形式、设计跨径、荷载、地基类别、施工方法、施工设备和材料供应等条件及有关标准进行施工设计。”

P44

(2)钢模板和钢支架的设计应符合现行国家标准《钢结构设计规范》GB 50017-2017的规定,采用冷弯薄壁型钢时应符合现行国家标准《冷弯薄壁型钢结构技术规范》 GB 50018-2002的规定;采用定型组合钢模板时应符合现行国家标准《组合钢模板技术规范》GB/T 50214-2013的规定。采用定型钢管脚手架作为支架材料时,支架的设计应分别符合现行行业标准《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》JGJ 166-2016、《建筑施工门式钢管脚手架安全技术标准》JGJ/T128—2019或《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ 130-2011及《建筑施工承插型盘扣式钢管支架安全技术规程》JGJ231-2010的规定。采用滑模应遵守现行国家标准《滑动模板工程技术规范》GB 50113—2019的规定。采用其他材料的模板和支架的设计应符合其相应的专门技术规定。

P44

(2)钢模板和钢支架的设计应符合现行国家标准《钢结构通用规范》GB 55006—2021《钢结构设计规范》GB 50017-2017的规定,采用冷弯薄壁型钢时应符合现行国家标准《钢结构通用规范》GB 55006—2021《冷弯薄壁型钢结构技术规范》 GB 50018-2002的规定;采用定型组合钢模板时应符合现行国家标准《组合钢模板技术规范》GB/T 50214-2013的规定。采用定型钢管脚手架作为支架材料时,支架的设计应分别符合现行行业标准《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术标准》JGJ 166-2016、《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》JGJ/T128—2019或《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ 130-2011及《建筑施工承插型盘扣式钢管脚手架安全技术标准》JGJ231-2021的规定。采用滑模应遵守现行国家标准《滑动模板工程技术规范》GB 50113—2019的规定。采用其他材料的模板和支架的设计应符合其相应的专门技术规定。

机电实务

2021版教材

2022版教材

P1

P1-4

一、黑色金属材料的类型及应用

一、黑色金属材料的类型及应用

【全文改写】

P4

P4

二、有色金属材料的类型及应用

二、有色金属材料的类型及应用

【全文改写】

P21

P21

(二)核能发电设备

2.核发电设备

包括核岛设备、常规岛设备、辅助系统设备。

【完善】

包括核岛设备、常规岛设备、辅助系统(BOP)设备。

P24

P24

二、石油化工设备的分类和性能

(一)静置设备的分类和性能

1.静置设备的分类

许多类别的静置设备属于特种设备(压力容器)静置设备其分类方法很多,主要有:按设备的设计压力分类,按制造设备所需材料分类,按设备在生产工艺过程中的作用原理分类。

说法顺序有改动

二、石油化工设备的分类和性能

(一)静置设备的分类和性能

1.静置设备的分类

静置设备其分类方法很多,主要有:按设备的设计压力分类,按制造设备所需材料分类,按设备在生产工艺过程中的作用原理分类。许多类别的静置设备属于特种设备(压力容器)。

P39

P43

(二)常用轻小型起重设备

1.起重滑车

(1)跑绳拉力的计算

滑轮组在工作时因摩擦和钢丝绳的刚性的原因,使每一分支跑绳的拉力不同,最小在固定端,最大在拉出端。跑绳拉力的计算,必须按拉力最大的拉出端按公式或查表进行。

(2)滑轮组的穿绕方法

1)根据滑轮组的门数确定其穿绕方法,常用的穿绕方法有:顺穿、花穿和双跑头顺穿。一般3门及以下宜采用顺穿;4~6门宜采用花穿;7门以上,宜采用双跑头顺穿。

2)穿绕滑轮组时,必须考虑动、定滑轮承受跑绳拉力的均匀;穿绕方法不正确,会引起滑轮组倾斜而发生事故。

(3)滑轮组的选用步骤

1)根据受力分析与计算确定的滑轮组载荷选择滑轮组的额定载荷和门数。

2)计算滑轮组跑绳拉力并选择跑绳直径。

3)注意所选跑绳直径必须与滑轮组相配。

4)根据跑绳的最大拉力和导向角度计算导向轮的载荷并选择导向轮。

2.卷扬机

(1)卷扬机的分类

1)按驱动方式可划分为手动卷扬机、电动卷扬机和液压卷扬机。起重工程中常用电动巻扬机。

2)按传动形式可划分为电动可逆式(闸瓦制动式)卷扬机和电动摩擦式(摩擦离合器式)卷扬机。

3)按卷筒个数可划分为单筒卷扬机和双筒卷扬机。起重工程中常用单筒卷扬机。

4)按转动速度可划分为慢速卷扬机和快速卷扬机。起重工程中,常采用慢速卷扬机。

(2)卷扬机的基本参数

1)额定牵引拉力,从0.5t到50t。

2)工作速度,卷筒卷入钢丝绳的速度。

3)容绳量,卷扬机的卷筒允许容纳的钢丝绳工作长度的最大值。每台卷扬机的铭牌上都标有对某种直径钢丝绳的容绳量,选择时必须注意,如果实际使用的钢丝绳的直径与铭牌上标明的直径不同,还必须进行容绳量校核。

二、滑轮组

滑轮组的规格

滑轮组的规格较多,有11种直径、14种额定载荷、17种结构形式,共计103种规格。起重工程中常用的是H系列滑轮组。

跑绳拉力的计算

滑轮组在工作时因摩擦和钢丝绳的刚性的原因,使每一分支跑绳的拉力不同,最小在固定端,最大在拉出端。跑绳拉力的计算,必须按拉力最大的拉出端按公式或查表进行。穿绕滑轮组时,必须考虑动、定滑轮承受跑绳拉力的均匀。

3.滑轮组的穿绕方法

根据滑轮组的门数确定其穿绕方法,常用的穿绕方法有:顺穿、花穿和双跑头顺穿。一般3门及以下宜采用顺穿;

4-6门宜采用花穿;7门以上,宜釆用双跑头顺穿。穿绕方法不正确,会引起滑轮组倾斜而发生事故。

4.滑轮组的选用步骤

根据受力分析与计算确定的滑轮组载荷选择滑轮组的额定载荷和门数。

计算滑轮组跑绳拉力并选择跑绳直径。

注意所选跑绳直径必须与滑轮组相配。

根据跑绳的最大拉力和导向角度计算导向轮的载荷并选择导向轮。

滑轮组动、定(静)滑轮之间的最小距离不得小于1.5m。跑绳进入滑轮的偏角不宜大于5°

三、卷扬机

1.卷扬机的分类

卷扬机在起重工程中应用较为广泛。卷扬机可按不同方式分类:

按动力方式可分为:手动卷扬机、电动卷扬机和液压卷扬机。起重工程中常用电动卷扬机。

按传动形式可分为:电动可逆式(闸瓦制动式)卷扬机和电动摩擦式(摩擦离合器式)卷扬机。

按卷筒个数可分为:单筒卷扬机和双筒卷扬机。起重工程中常用单筒卷扬机。

按转动速度可分为:慢速卷扬机和快速卷扬机。起重工程中一般采用慢速卷扬机。

2.卷扬机的基本参数

(1)额定牵引拉力:额定拉力从0.5t到50t(5-500kN)的慢速卷扬机(额定速度小于20m/min)共有20种规格。

工作速度:即卷筒卷入钢丝绳的速度。

容绳量:即卷扬机的卷筒允许容纳的钢丝绳工作长度的最大值。

每台卷扬机的铭牌上都标有对某种直径钢丝绳的容绳量,

选择时必须注意,如果实际使用的钢丝绳的直径与铭牌上标明的直径不同,还必须进行容绳量校核。

P40

P39-40

【删减】

(二)常用起重机的特点及适用范围

机电工程常用的起重机有流动式起重机、塔式起重机、桅杆起重机。它们的特点和适用范围各不相同。

1.流动式起重机

流动式起重机有履带起重机、汽车起重机、轮胎起重机、全地面起重机和随车起重机。

特点:适用范围广,机动性好,可以方便转移场地,但对场地要求较高,台班费较高。

适用范围:适用于单件重量大的大、中型设备、构件的吊装,作业周期短。

2.塔式起重机

特点:吊装速度快,台班费低。但起重量一般不大,并需要安装和拆卸。

适用范围:适用于在某一范围内数量多,而每一单件重量较小的设备、构件吊装,作业周期长。

3.桅杆起重机

特点:属于非标准起重机,其结构简单,起重量大,对场地要求不高,使用成本低,但效率不高。

适用范围:主要适用于某些特重、特高和场地受到

特殊限制的吊装作业。

P40-41

P40

5.起重机选用的基本参数

主要有吊装载荷(吊装重量)、额定起重量、最大幅度、最大起升高度等,这些参数是制定吊装技术方案的重要依据。

(1)吊装载荷

吊装载荷是指设备、吊钩组件、吊索(吊钩以上滑轮组间钢丝绳质量)、吊具及其他附件等的质量总和。例如,履带起重机的吊装载荷为被吊设备(包括加固、吊耳等)和吊索(绳扣)重量、吊钩滑轮组重量和从臂架头部垂下的起升钢丝绳重量的总和。

(2)额定起重量

根据起重机配置和起重机的准备情况,起重机制造商规定的最大容许载荷。额定起重量应大于设备吊装载荷。

式中Qmax——起重机额定起重量;

Q——起重机起重量;

Q1——吊物(设备、构件)的重量;

Q2——索具重量(包括吊钩、吊钩以上滑车组间钢丝绳、吊钩与吊耳之间吊索、平衡梁、卡环等重量)。

当采用两台起重机抬吊时,每台起重机的吊装载荷不得超过其额定起重能力的80%。

(3)最大幅度

最大幅度即起重机的最大吊装回转半径,即额定起重量条件下的吊装最大回转半径。

(4)吊装计算高度

【变动】

(三)起重机选用的基本参数

主要有吊装载荷、额定起重量、最大幅度、最大起重高度等,这些参数是制定吊装技术方案的重要依据。

吊装载荷

吊装载荷的组成:被吊物(设备或构件)在吊装状态下的重量和吊、索具重量(流动式起重机一般还应包括吊钩重量和从臂架头部垂下至吊钩的起升钢丝绳重量)。例如,履带起重机的吊装载荷为被吊设备(包括加固、吊耳等)和吊索(绳扣)重量、吊钩滑轮组重量和从臂架头部垂下的起升钢丝绳重量的总和。

计算载荷

动载荷系数

起重机在吊装重物的运动过程中所产生的对起吊机具负载的影响而计入的系数。在起重吊装工程计算中,以动载荷系数计入其影响。一般取动载荷系数K=1.1。

不均衡载荷系数

在两台及其以上(多台起重机、多套滑轮组等)共同抬吊一个重物时,由于起重机械之间的相互运动可能产生作用于起重机械、重物和吊索上的附加载荷,或者由于工作不同步,各分支往往不能完全按设定比例承担载荷,在起重工程中,以不均衡载荷系数计入其影响。一般取不均衡载荷系数1.1-1.25。对于多台起重机共同抬吊设备,由于存在工作不同步而超载的现象,单纯考虑不均衡载荷系数K2是不够的,还必须根据工艺过程进行具体分析,采取相应措施。

吊装计算载荷

吊装计算载荷(简称计算载荷):等于动载荷系数乘以吊装载荷。起重吊装工程中常以吊装计算载荷作为计算依据。

在起重工程的设计中,多台起重机联合起吊设备,其中一台起重机承担的计算载荷,再计入载荷运动和载荷不均衡的影响,计算载荷的一般公式为:Qj=k1Xk2XQ

式中

Qj——计算载荷;

Q——分配到一台起重机的吊装载荷,包括设备及索吊具重量。

3.额定起重量

在确定回转半径和起升高度后,起重机能安全起吊的重量。额定起重量应大于计算载荷。

采用多台起重机抬吊时,多台起重机抬吊所受合力不应超过各台起重机单独操作的额定载荷。

采用双机抬吊时,宜选用同类型或性能相近的起重机,负载分配应合理,通常单机载荷不得超过额定起重量的80%。

最大幅度

最大幅度即起重机的最大吊装回转半径,即额定起重量条件下的吊装回转半径。

最大起重高度

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