小车驱动机构的改进——双梁桥起重机

小车驱动机构的改进原双梁起重机的小车升降机构由两台电机驱动，分别用两个吊钩进行升降。当使用时，两个挂钩不同步，使物体倾斜和摇摆，因此不能用于平衡提升操作。在改进设计中，采用带中的单电机驱动，两个挂钩由同一个电机驱动，实现了理想的升降效果。同时可以降低整机高度，简化结构，节省空间，降低成本。

起重机的使用面积受车间限制，因此允许高度根据车间的高度和坡度计算，并根据该高度对原有小车进行改进。目前同类产品的设计高度约为1800mm，但厂房内起重机的允许高度约为1570mm，因此设计中必须限制小车的高度。改进设计的主要目的是提高端梁的高度，降低大车端梁和小车横梁的高度，优化机构使其紧凑合理，使用维护方便。

双梁桥起重机大车运行机构由四个电机分别驱动，电机多，机构复杂。改进设计采用双电机驱动两对主动轮和从动轮。在不影响行走性能的前提下，可以简化机构，降低故障率，易于安装和维护，也有效降低了成本。

来源：靖江市起重设备厂