使用门式起重机电缆车(或电缆导向车)时，应防止吊索在运行过程中磨损和过弯。如果电缆外径小于8mm，则电缆悬垂弯板的曲率直径至少是电缆外径的6.3倍，外径大于8mm的电缆至少是外径的8倍;外径大于12.5mm的电缆至少是外径的10倍;对于扁平电缆，钢索的厚度等于圆钢索的直径。
门机电缆布置时，应保证每条电缆的长度均等，压板压板牢固，同一层电缆的外径尽量接近，避免一个或多个电缆受力过大。在悬吊电缆车之间应设置牵引钢丝绳。运转时，当相邻两悬索吊车间的距离使吊索间的夹角接近120°时，牵引钢丝绳必须完全拉直和受力。
当使用电缆卷筒供电时，应防止电缆在运行期间磨损。如果电缆直径不超过21.5mm，则电缆卷筒底部直径至少是电缆外径的10倍;如果电缆直径大于21.5mm，则电缆卷筒底部直径至少是外部直径的12.5倍。
桥吊电缆卷筒应能自动卷绕电缆，电缆卷筒的驱动转矩不能小于卷绕电缆所需的大卷绕转矩。放线过程中，作用于电缆导线的牵引力应尽可能小。对不采用加固芯子的电缆，作用于铜丝截面的大容许张力为20N/mm2。如果需要高速卷绕或电缆重量重，应加加强的钢丝绳作芯子，使其能承受所需牵引力。
来源：靖江市起重设备厂
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