新的全智能化轮胎式龙门吊从厦门港海通码头5号泊位上岸（厦门港务控股集团 供图）
日前，4台全智能化轮胎式龙门吊从厦门港海通码头5号泊位顺利上岸，加入繁忙的生产作业。
数据显示，作为厦门港传统码头全智能化改造的前沿阵地，目前，海沧港区海润、海通码头已经拥有8台全智能化桥吊、26台全智能化龙门吊，处于快速增长期。“桥吊、龙门吊，在全智能化改造中担当‘手脚’。这些‘手脚’在码头智能生产系统这个‘大脑’的指挥下，开展智能化自动化作业，实现提质增效降本的目标。”厦门港务控股集团相关负责人说。
这4台全智能化轮胎式龙门吊，是厦门港务控股集团首次购置的“满配”设备——目前已有的智能化龙门吊，大多是由传统设备改造而来。具体看，这4台龙门吊配备当前国内最先进的智能化控制系统，包括起重机自动控制系统、目标检测系统、集卡引导系统、大车自动定位系统、小车自动定位系统等，简而言之，它们能够在作业流程中实现高度智能化作业。
海通码头介绍，4台全智能化轮胎式龙门吊加入作业后，将有效缓解海通码头场内设备的作业压力，进一步提升整体作业能力和服务质量。
海通码头新增智能化设备，对外传递出厦门港将依靠智慧港口建设推动转型升级的信号。厦门港务控股集团表示，该集团将加大力度推广智能化码头改造升级相关经验，为传统集装箱码头的转型升级提供“厦门方案”。
（厦门日报记者 徐景明 通讯员 龚小婉 王晓真）
来源：厦门日报社
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