三一起重机STC500E汽车吊

近两年55吨级产品异军突起，35/40吨级产品横空出世，这对50吨的产品带来了巨大冲击，投资回报率已经成为吊友们购机的首要考虑因素，而这正是STC500E开发的宗旨。

STC500E采用超大U形截面主臂，截面增大20%，全长45.5米，配备16米双级副臂，全配重9.8吨（4.8吨固定配重+5吨活动配重），支腿跨距6.05米×7.4米，基本臂最大起重力矩2107KN·m，全伸臂最大吊载10吨。强大的吊载能力，需要强大的底盘相匹配，STC500E车宽2.8米，车架宽1.16米，采用80吨级的车桥系统、潍柴WP9H336发动机、法士特9档箱及汉德双减桥，最高车速85km/h，最大爬坡度47%，高速百公里综合油耗仅35L。

作为一款全液压型汽车起重机，STC500E采用进口的双联高压大排量柱塞泵，不多给不浪费，节能省油。更高级的电比例控制主阀，通过程序使操作更精准更平稳。除此之外，STC500E采用液驱散热系统，散热面积增大70%，散热功率增加60%，能够满足高温极端环境下的连续高负荷工作。此外，STC500E在舒适性方面也做了升级：上车采用了全新人机工程设计的操纵室，可20°俯仰，缓解颈部疲劳，全新舒适座椅前后移动距离150mm，7通道立体送风空调，操控台，电控柜外移，解放右腿的伸展空间。

来源：吊车小伙