近日,宿迁市北京路快速化改造工程项目有了重大突破,跨京杭运河特大桥的首节钢梁顺利吊装完工,这标志着大桥将正式的进入了上部结构的施工阶段。

整座桥梁的长度达到了252米,桥梁总体为下承式系杆拱桥,吊装的是大桥主梁结构,单块长11米,重37.1吨,现场同步吊装两块主梁结构,对称造型。吊装作业存在着一定的难度,但是在先进的吊装设备,高强度的钢丝绳索具以及技术过硬的一线工人及技术人员面前一切都变得简单了起来。
此次吊装工程动用了5台吊车和1台浮吊船相互配合,吊索具则采用的是更为强劲的大规格磷化涂层钢丝绳,这种钢丝绳经过了锰系,锌锰系磷化处理,有着耐磨,耐蚀性及耐疲劳等特点,更长的使用寿命可以让其能够在此吊装作业中发挥出更为强大的作用。

与此同时现场的技术工人,指挥工人以及吊车操作工人对此次吊装作业的重视程度也是非常高的,在吊装作业前就对所有的设备以及索具进行了详细的检测工作,并且对于吊装的路线轨迹进行了严密的计算规划。正所谓是居安思危,思则有备,有备则无患。

在做足了一切准备工作的前提条件下,本次钢梁顺利的吊装完成,对后续的施工提供了重要的保障,成华制造也预祝此项工程在后续的工作中顺利进行,早日竣工。(资讯来源:www.chlifting.cn)
来源:成华制造
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