水母网7月11日讯（YMG记者 邹春霞 通讯员 王东风 摄影报道）一块长80公分、40公分宽窄的条石怎么也得有500来斤,可大吊车摆臂一抓一摆,摆放在20米开外的岸石垛上,误差仅在毫米,这功夫,不在央视“挑战不可能”频道,而在烟台市重点民生工程———滨海西路施工现场。
昨天,记者有幸亲眼一见工地上的“匠人风采”。
滨海西路景观平台7月完工
在幸福路北头,是滨海西路工程重要景观节点———一个半圆型观景平台。
结合幸福海滩自然地型,此处设计了一处半径80米、沿岸350米的观景平台,将来供游客停车休闲观景。
圆弧状的石砌岸墙西侧已经成型,工人们在3米多高的墙边支模板,只见,一根根的柱型钢管密密麻麻,工人们用钢管夹子紧紧地将钢管紧贴墙边儿固定住。
“这是为了下道工序———浇铸混凝土做准备。”山东中宏路桥建设有限公司项目副经理陈东海介绍,因为混凝土需浇在岸墙台背,它的压力对墙体的推力相当大,支护模板相当于给墙体打了个“钢圈儿”。
此外,施工方还首创了三次浇铸法,不仅解决岸墙工艺难题,还能让工程质量达标。
“下一步就是勾缝、安装石柱链条了,目前景观平台已经完成七成左右,整个景观平台预计七月底完工。”陈东海介绍。
20米开外摆石精确到毫米
在场地的东侧,以一台20吨吊车为圆心,抓取500多斤重的条石提供给20米开外的一米高弧型的岸墙上的四组工人。
记者发现,整个观景平台场面并不宏大:一位工人扶住钢爪抓取条石后,慢悠悠地停在墙垛上,轻放下,大吊臂又转身抓取石块,墙垛上的两人一组工人拿着橇杆等工具轻轻一调整就搞定。
此时,烈日的灼烤下,吊车轿厢里的温度最少三十几度。49岁吊车师傅王师傅屏息静气,慢慢推动四根操控杆,眼睛盯住20米开外的条石。
趁着王师傅喝水的功夫,记者上前搭话。王师傅干了十来年的吊车,一天得在轿厢里操作十来个小时。说起他提供四个点位条石分毫不差,王师傅骄傲地说:“那必需得到位。20米范围基本都能到位,误差就是毫米,工友稍微一调整就行了。”
“整个观海平台的每一块石头的尺寸都不一样,每块石头的每个角每个边都需要精心计算后单独交由石材厂加工,精度要求非常高,石材加工完美了,施工就相对加快了。就王师傅这一台吊车,平均一天能摆放100多块石头,一天能摆一层,也就是将近100米。”陈东海介绍说为保证观海平台石材砌筑的质量和美观,公司将干了近40年的老工匠祝师傅派到现场,亲自主导观景平台的施工。
道路工程完成近七成
“目前进行的是各类管线施工及路槽的整修工作,明天正式开始展开路面工程的施工,最先开始的是水泥稳定沙砾工序,也就是道路基层施工。”市住建局徐永春说,滨海西路及夹河桥工程包括两个部分,一是滨海西路部分,二是夹河桥工程。
其中,滨海西路部分,道路从夹河口东岸约200米的武装部靶场起,到芝罘岛套子湾污水处理厂,长度5329.5米,双向4车道;截至目前全线小桥涵全部完工,路基工程基本完成,地下管线完成近90%,即将开始路面工程施工,下一步在路面工程施工期间同步展开路缘石安装及人行道铺装,路面工程完成后立马开始路灯及交通设施施工。
据介绍,道路整体工程预计十月底竣工通车。
与此同时,夹河桥工程也在紧锣密鼓的推进过程中。徐永春介绍,夹河桥6月22日正式开工,目前正全力推进项目部临时设施建设、电力和给水管道架设、施工便道和筑岛平台的施工,整个桥梁2018年7月底竣工通车。
滨海西路及夹河桥工程建成后,将成为集旅游观光、休闲娱乐等功能于一体的东西城区“主动脉”和憩息地。
来源：水母网
声明：本站部分文章及图片转载于互联网，内容版权归原作者所有，如本站任何资料有侵权请您尽早请联系jinwei@zod.com.cn进行处理,非常感谢！
