自从苏联解体后，美俄两国不再进行军备比赛，再加上俄罗斯国内的经济不太景气，于是就削减了军费。本来拥有的几艘航母都因为保养不善，没法再服役了。唯一的航母也在大修，至少要3至5年才能修好。北方造船厂又只能维修，不能造航母。由于在建的航母失去了唯一能够建航母的造船厂，再加上缺少建造设施和资金，于是俄方只有向我国求助，让我们给他们建造航母提供些许支援。
此次出售给俄方的浮船坞只有4万吨，比较小型。它由坞墙和坞底构成，墙和底部都是箱型构造，每部分又能重新细分成很多小舱。因为它的职能是工程作业，所以工程师们在上面，可以维修船只和建造船只。甚至修理航母、油船都行，还能对接体型较大的船舶和海洋工程。除此之外，它还可以进行打捞作业，或者把那些不能从浅层水域航行的吃水很深的船舶运送到别的地方去。
我国最大的浮船坞有30吨，甚至能吞下一艘航母。日前，这艘4万吨级的“巨兽”已经经过10几天的自主航行，顺利到达俄方的海军基地。它的长度在280米，宽度在62米，能够举得起宽51米、长300米的大型船舶，航母也行。除了浮船坞，龙门吊也是建造航母的必需品。它的构造有点像一扇门，所以很多人又叫它门式起重机，民用可以，军用也行。民用的话，就是在户外的港口进行装卸工作。
由于它的通用性能非常强，所以用在建造航母等军用武器上也没有问题。它的上面是一根主梁，两端装有可以任意伸展的悬臂梁。下方是两条支脚，可以靠着支脚在轨道上滑动。在建造航母时，能够吊起建造航母的原材料。这次俄方代表总共跟我国南通某家重工集团签下了一笔大单，里面包括购买我国1座1200吨级龙门吊和上文提到的浮船坞。除此之外，还有四座320吨级的起重机。
2018年底就已经成功交付，仅龙门吊一个项目的总额估值就有1460亿卢布(约合22亿美元，折合147亿元人民币)。不仅如此，我国的出售企业还会派人亲自过去培训俄方的工程师，进行现代化管理。这一次堪称是我们国家船舶企业所接到的最大规模的海外船厂交易项目。这次交易也充分体现了我国船体制造业的水平，希望未来在我辈工程师的不懈努力下，中国制造能够到达更多的国家。
来源：即刻视点
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