壮观!中联、徐工、三一合力十联吊

收到一则吊友投稿

天津港十联吊!

据称吊车最小80吨最大350吨

目标是这个800吨的罐子

目的是要将这个罐子放上船

最后用船运往大连

和谐共事的三大厂▼

壮观!中联、徐工、三一合力十联吊

这罐子可真真大▼

壮观!中联、徐工、三一合力十联吊

据吊友说之后还有几个大罐

比这个罐子还要重

不过听说之后都是用25吨联吊了…

80-350的都用了十台

如果以后真都用25吨

得用多少台25吨啊?

听吊友说这种“轴线车”拉几千吨也是毛毛雨▼

壮观!中联、徐工、三一合力十联吊

吊友们也辛苦

有离得远的三点多就得起来赶路

投稿的这位吊友还算在附近

早上四点四十的闹钟

七点到的现场

然后搞到十二点才吃上第一口饭

工地伙食,话说没有米饭吗▼

壮观!中联、徐工、三一合力十联吊

虽然吊友说刚好减肥

但能别挨饿的还是别挨饿

身体重要

咱吊司本来三餐就容易不定时

别把胃给饿坏了

完活儿▼

壮观!中联、徐工、三一合力十联吊

对此,小编啥也不说了,总结以下六点

。。。。。。

来源:汇租平台

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吊车汇的头像吊车汇
用生命在打腿!说的就是这位高手
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老骥伏枥 20多年的加藤KATO NK-500E-Ⅲ吊车
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