三一新款6节臂60吨吊车，能否在冷门吨位脱颖而出？

近期，三一重磅发布了60吨新款6节臂机型

有角逐60吨级性能王的势头

究竟怎么样，

STC600T6

STC600T6卵圆形大截面六节主臂，全伸 54 米，16 米副臂，最大起升高度 70.5 米。 全配重 15.5t，主臂吊装幅度 46m，全伸臂最大吊载 8.5 吨。

全新 2.8 米车宽底盘，低前置 H 型活动支腿 + 行业领先的高强度矩形截面车架，带来全面提升的吊载抗扭抗弯能力和作业便利性。潍柴 350 马力加大扭矩发动机，10 档带同步器变速箱，重承载车桥，最大爬坡度 42%，百公里油耗 42L。

箱型转台结构，承载能力强，配合大尺寸回转支承，运行平稳适应大载荷需求。

进口双联柱塞泵，进口卷扬马达配置，满足精密吊装需求 ；回转最低稳定速度 0.15° /s，卷扬最低稳定速度 1.5m/min。 电控系统相比液控系统，上车吊载综合节能 15%，重载作业效率提升30%。

三一直以性能上的跨级突破取胜，6节臂的性能来势汹汹，而总的来说，这款新车在配置上也属于比较有诚意，最后就看另外两大厂家的同级别竞争力有多大了。

来源：二舅观察